Última hora de la clasificación de Fórmula 1
Ha sido un placer compartir con vosotros este directo, nos vemos mañana a la misma hora para contaros la carrera que promete ser emocionante por ver qué Mercedes gana, quién ocupa la posición de podio y ver cuántas posiciones escala Verstappen.
Como siempre, me despido de vosotros ofreciendo la crónica de esta clasificación escrita por Marco Canseco: Kimi Antonelli es el piloto de moda en la F1. Tras la victoria en China, la primera de su vida y la segunda más joven de la historia, las lágrimas vertidas por el niño le han trasformado en hombre y en un contendiente feroz para su compañero, que nunca ha estado cerca de poder abordar el mejor tiempo en la qualy de Japón. La pole ha sido para el bisoño italiano, sin posibles excusas para George Russell, como hace dos semanas. Hay Mundial dentro de Mercedes, que ya es algo nuevo a lo que todo el mundo pensaba.
Así queda el orden de parrilla para la carrera de mañana

TERMINA LA Q3 Y ANTONELLI CONSIGUE SU SEGUNDA POLE CONSECUTIVA
Leclerc mejora algo aunque venía para pole, pero un error le ha condenado a la cuarta posición.
Hamilton cierra vuelta y saldrá sexto. Norris tampoco mejora y saldrá desde el quinto lugar
Russell tampoco puede mejorar y Antonelli es el poleman momentáneo. Solo faltan los ferrari
Antonelli cierra vuelta y no mejora su tiempo
El priemr duelo es el de los Mercedes, por ahora Russell bate a Antonelli en el primer sector pero no a los Ferrari.
Dos últimos minutos y salen todos a la pista con nuevos neumáticos blandos
Quedan cinco minutos para que esto termine y están todos los pilotos en el box. Tendremos un último arreón con neumáticos blandos nuevos. Veremos quién puede batir a Antonelli y hacerse con la pole... si es que alguien puede.
Los ferrari no están brillando en este circuito. están por detrás de los dos Mercedes y los dos McLaren. Ojo que parece que hay 'sorpasso' de los papaya
Antonelli le arrebata momentáneamente la primera posición a Russell con un tiempo de 1:28. 778. Falta un último embite pero parece que Antonelli está ligeramente por encima del británico.
Arrrrranca la Q3 con todo por decidir
TERMINA LA Q2. Los eliminados son:
- Verstappen
-Ocon
- Hulkenberg
- Lawson
- Colapinto
- Sainz
¡Verstappen cae eliminado en Q2 superado por Hadjar y Lindblad!
Antonelli sube hasta la primera posición con un tiempazo de 1:29.024. Hamilton también mejora y sube hasta la quinta posición.
Verstappen acaba de cerrar su vuelta y no puede pasar de la décima posición. Está contra las cuerdas.
Todos los pilotos están pista con goma nueva. Último intento y todo está muy apretado.
Leclerc vuela y marca 1.29.303 para pulverizar el crono y colocarse primero
Russsell en su primera vuelta no puede con Piastri que le mete dos décimas. Ojo con Piastri que entra de lleno en las quinielas por alzarse con la pole.
Verstapppen décimo, está contra las cuerdas y habiendo sido superado por su compañero.
Piastri con gomas nuevas supera a Antonelli. Va a estar bonita la batalla por ver quién se hace con la pole.
Vueltón de Bortoleto para meterse quinto. Audi es potencial clasificado para la Q3
Antonelli, líder provisional con un tiempo de 1:29.774
Primeros embistes con neumático usado y Hadjar está por delante de Verstappen.
Todos los pilotos en pista a excepción de Norris en busca de los primeros tiempos. El tiempo de corte podría estar en 1,30.3
Arranca la Q2
FINALIZA LA Q2. Los eliminados son:
- Albon
- Bearman
- Pérez
-Bottas
-Alonso
-Stroll
Colapinto 'tira' a Albon de la Q1 y el argentino consigue clasificarse a la Q2.
Fernando Alonso saldrá vigesimoprimero. No puede hacer más.
Carlos escala hasta la decimoquinta posición y estría dentro de la Q2
Russell con neumático usado sube hasta la segunda posición y se queda a menos de dos décimas de Leclerc.
Último intento para poder meterse en la Q1 desde Fernando hasta Colapinto se la juegan 1,9 segundos de diferencia. Veremos quiénes caen.
Sopla el viento en Suzuka, algo que puede determinar la sesión.
La pista mejora y prueba de ello es que Leclerc ha conseguido superar a Antonelli y está primero.
Increíble lo de Hulkenberg que se ha puesto quinto. Audi va francamente bien.
Verstappen se coloca octavo en su primera vuelta con el récord del tercer sector.
Salen los 'monstruos' (Mercedes). Antonelli primero con 43 milésimas de ventaja sobre Leclerc y Russell séptimo.
Le ha durado poco la alegría a Piastri. Leclerc le arrebata esa primera posición con cuatro décimas de ventaja.
Los dos Mclaren cierran vuelta y se colocan primeros. Piastri es quien manda con un 1:30.438
Solo están el garaje los dos Mercedes. Ocon lidera la tabla con un tiempo de 1:31.466
Piastri está calentando neumáticos. Os recuerdo que por el momento no ha conseguido disputar una carrera esta temporada.
Mucha actividad en pista con varios pilotos calentando para hacer su primera vuelta, por ahora no hay ningún tiempo marcado.
ARRANCA LA Q1!
Últimos cinco minutos para que esto empiece. Los pilotos ya están subidos a sus monoplazas, los motores rugen y los nervios están a flor de pie. ¿Quién es tu favorito para llevarse la pole?
Antes de que esto empiece, o dejo por aquí un artículo escrito por Marco Canseco sobre La posible llegada de Wheatley como nuevo jefe de Alonso. Por ahora no será así dejó claro el ex manager de Audi
Por aquí os dejo lo más bonito de la Fórmula 1, el apoyo de estos niños a sus pilotos favoritos. Estos peques se han vestido igual que sus ídolos y han tenido la suerte de inmortalizar ese momento con la firma de Norris y Leclerc.
Y solo quedan 15 minutos para que esto dé comienzo. Las condiciones de la pista se asemejan al estado en el que estaba en los FP2 con unos 30 grados sobre el asfalto y 27 en Japón.
Parece que el Audi de Bortoleto ya ha podido arreglar esos problemas que tuvo ayer en los libres dos y que solo le permitieron rodar los últimos 10 minutos. Por ahora, la temporada del brasileño es francamente buena.
Red Bull sigue con muchos problemas, el neerlandés sigue peleándose con el RB22 y ahora parece que su lucha es más con liderar la zona media que con buscar entrar en el podio.
Por si no te habías enterado, Fernando Alonso no disputó los Fp1 porque fue padre por primera vez junto a su pareja Melissa Jiménez. El relevo generacional ya está garantizado.
Ayer pudimos en una cámara on board de Alonso durante un ensayo de salida las excesivas vibraciones que sifre. Es sin dudas el equipo más castigado en este aspecto.
Las liveries que han traído varias escuderías para este gran Premio son simplemente espectaculares. Por aquí os dejo un post para que le echéis un vistazo.
Norris ya ha cumplido el número máximo de cambios de batería antes de ser sancionado y eso que solo llevamos tres carreras. Se le va a hacer cuesta arriba esta temporada al campeón del mundo.
Quedan 45 minutos para que esto empiece y mientras tanto, para amenizar la espera os dejo lo que ha sido los últimos entrenamientos antes de llegar a la verdadera accción.
Los favoritos a caer eliminados en Q1 son los mismos de siempre. Los dos Aston Martin y los dos Cadillac.esa última plaza de eliminación se la disputarán los Williams y Audi con Racing Bulls y el Alpine de Colapinto.
Por aquí os dejo el incidente protagonizó Bearman y que finalmente no acabó contra las protecciones del circuito gracias a sus reflejos.
La lucha entre McLaren y Ferrari por ver quién ocupa esa última plaza de podio puede ser una batalla preciosa, A día de hoy, el favorito para ello es el monegasco, Charles Leclerc.
Queda una hora para que esto dé comienzo y os triago por aquí los tiempos de los FP3
Los libres 3 empezaban con algo de suspense para McLaren. Antes del comienzo de la sesión, anunciaban que el coche de Lando tenía problemas relacionados con el ERS y que su participación estaba en el aire. Finalmente se solucionaron esos problemas y pudo rodar y acabar sexto.
Japón nunca defrauda. Es un circuito especial y mítico que hacen de él una esencia de ls F1. Por aquí os dejo unas fotps a su paso por la noria famosa de Suzuka que hacen una estampa preciosa.
Los entrenamientos nos ha dejado claro que Aston Martin no tiene solución. Los problemas persisten y solo un milagro puede solucionar esto. Ahora tendrán un mes entero para poder trabajar en las mejoras necesarias para por lo menos arreglar el problema de las vibraciones y no comprometer la salud de los pilotos.
La vida sigue igual, nada ha cambiado. Mercedes sigue dominando con mucha superioridad. La única lucha que parece que vamos a tener es la disputa entre Russell y Antonelli por ver quién se alza con esa pole.
Muy buenos díassss!!! Hoy toca otro madrugón para poder ver la clasificación del Gran Premio de Japón. Último gran premio de la gira asiática antes del parón de un mes obligado por los conflictos que sacuden a Oriente Medio.
Muy buenos días y bienvenidos a un nuevo directo d l Fórmula 1. Hoy a vuelto a tocar que madrugar. Con este Gran Premio se pone fin a la gira asiática y se elimina el horario tempranero. La suspensión de los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudí, supone que no tenemos que volver a ver a los 22 pilotos en acción hasta mayo, por lo que en abril no se disputará ninguna carrera. En ese mes de parón, la FIA se reunirá para analizar los posibles cambios de la nueva normativa para tratar de buscar más igualdad entre los equipos.
En Suzuka siempre pasan cosas, es un circuito especial y muy querido por parte de todos, aunque este año es algo más light. Los nuevos coches que pasan por las eses, por la 130R o por la larga recta de 1,2 kilómetros a medio gas y levantando porque no tienen batería demuestra el declive que atraviesa la nueva Fórmula 1 y la necesidad de cambiarla para no rememorar aquella temporada 2014 donde Mercedes no dio opción a nadie. Algo igual es lo que ocurre hoy,, las 'flechas plateadas' están a otro nivel, son claramente los dominadores de toda la parrillla sin ningún tipo de duda.