- GP Japón F1 McLaren resucita con Piastri y Sainz lucha en la zona media
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Los primeros entrenamientos han evidenciado los problemas que tiene la nueva Fórmula 1. Los problemas de las baterías y la energía siguen estando ahí. Ver a los coches a medio gas en la famosa 130R y en la larga recta de 1, 2 kilómetros sentencia lo que los fanáticos del automovilismo reclaman, más acción y ver a los pilotos al límite. En un circuito tan especial como este, la percepción de los aficionados es de un sabor amargo.
Suzuka es un circuito mítico que deja luchas increíbles como aquel brillante adelantamiento de un jovencísimo Fernando Alonso, con su Renault que le hizo campeón del mundo, a toda una leyenda del automovilismo como es Michael Schumacher a bordo de un Ferrari.
Honda, ni en su casa mejoran
Los resultados de estos primeros entrenamientos han demostrado que los problemas de Honda siguen siendo graves. A pesar de las ligeras mejoras que han introducido en la parte del suelo y del alerón delantero, los problemas de fiabilidad y de las vibraciones siguen ahí. No se espera ninguna mejoría. El único aliciente que tiene Aston Martin es acabar la carrera. En el ensayo de la salida en parado, la cámara onboard de Fernando evidenciaba que las vibraciones son extremas.
McLaren se une a la fiesta
Los 'papaya' parecen haber dado con la tecla y encontrado el ritmo que necesitaban tras su doble abandono en el Gran Premio de China. Piastri ha dominado los libres 2 de principio a fin, una gran noticia para él, pues hay que recordar que todavía no ha disputado ninguna carrera este año. Su compañero de equipo, Lando Norris, quien ha estado más de treinta minutos parado en los FP2 por un problema mecánico, finalmente los solventó y pudo dar alguna vuelta para acabar cuarto, por delante de los Ferrari, quienes no han estado finos en estas dos primeras sesiones.
Williams quiere luchar la zona media
El equipo de Carlos Sainz ha dado un pequeño paso adelante pese a los problemas de Albon en los FP1 y su colisión con el mexicano 'Checo' Pérez. Por su parte Carlos Sainz sigue lidiando con los problemas de sobrepeso del coche, pese a ello sigue sacándole partido al Williams. los únicos puntos que ha conseguido esta temporada son gracias a él. En Suzuka la lucha por liderar esa zona media se ha apretado, pues solo hay una décima de segundo entre Williams, Audi y Racing Bulls.
Dónde ver el Gran Premio de Japón de F1 de 2026
Para no perderte nada de lo que suceda en el circuito de Suzuka, podrás seguir cada sesión, la clasificación y la carrera en www.decoratingmart.com y RadioMARCA. La retransmisión televisiva del Gran Premio de Japón 2026 de F1 la llevará a cabo DAZN y también tienes la opción de verlo todo en Movistar+.
Horarios del Gran Premio de Japón 2026
Sábado 28 de marzo:
Libres 3: 3:30 horas
Clasificación: 7:00 horas
Domingo 29 de marzo:
Carrera: 7:00 horas (53 vueltas)



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