Alonso... termina: "El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos"

Fernando Alonso es totalmente realista y no queda otra. Poco se puede ocultar de un Aston Martin AMR26 que ya acaba carreras (sprint) pero que será un coche que cierre parrillas hasta que algo cambie en el gran defecto desde su nacimiento, la unidad de potencia Honda. Consiguió dar las 19 vueltas del sprint del Gran Premio de China, pero no pasó de un 17º puesto que deja claro que toca penar en el inicio de normativa 2026. Y la fecha de reanimarse... todavía parece lejana en el tiempo. 

"Por lo menos hemos completado la carrera con los dos coches. Es la primera vez en la que consigo hacer una tanda larga sin problemas, así que desde ese punto de vista está bien. Estoy contento porque los dos coches terminamos la carrera, recogimos datos", reconoció Alonso a las televisiones con derechos al terminar. Las tandas que no salían en Bahréin y Australia ahora se pueden dar, pero sin rendimiento ni capacidad de pelear. 

De hecho, la batalla fue, de nuevo, en la primera vuelta. El asturiano salió bien, se tiró al interior y dejó un bonito paralelo con Carlos Sainz. No consiguió que tuviese premio al tener que trazar después por el exterior y topar, de frente, en el tercer sector con todo el lío del trompo de Lindblad en el Racing Bulls. Eso dinamitó su opción de aprovecharse antes de la caída esperable del rendimiento del AMR26.

... y el futuro

La situación sigue siendo mala. Tenemos que mejorar mucho, pero como vengo diciendo desde el jueves: la fiabilidad se encontrará, el rendimiento tardará meses incluso

Fernando Alonso

Que no es mucho mejor pese a que termina carreras. "La situación sigue siendo mala. Tenemos que mejorar mucho, pero como vengo diciendo desde el jueves: la fiabilidad se encontrará, el rendimiento tardará meses incluso", advirtió. Pinta a un curso largo hasta que el Aston Martin pueda trasladar su nivel a pista que hay componentes, como el chasis de Newey, que sí que tienen. Algo que se sabía, pero que no será inminente aunque Honda sigue apuntando a Japón como un punto de inflexión en la temporada.

El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos

Fernando Alonso

Y Alonso sabe que es difícil. "El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos, cada paso es una gotita y a ver si podemos verlo medio lleno en algunas carreras", cerró con una declaración más pesimista que otras. Le toca ser realista después de un inicio de temporada alejadísimo de cualquier opción de pelear. El Gran Premio de China no es, de momento, nada que pueda ser memorable para sus intereses aunque el coche ya sea capaz de rodar y terminar tandas largas.