Hamilton, a contracorriente: "Fue una carrera muy divertida"

La primera prueba de fuego real con los coches de nueva generación ha provocado un sinfín de críticas. A nadie puede sorprender que hayan irrumpido en escena esos insignes detractores que echan pestes de los F1 del cambio revolucionario en el reglamento técnico. Ya en las pruebas colectivas se pudieron escuchar alto y claro los comentarios negativos de figuras del Gran Circo. El que se pronunció con más vehemencia fue el tetracampeón Max Verstappen, que etiquetó a los bólidos de este año con un eslogan peyorativo que recuerda todo aquel que sigue la categoría reina del automovilismo. "Esto es Fórmula E con esteroides", soltó el crack de Red Bull en Bahréin.

Pues bien, lo sucedido en Albert Park dio sobrada munición para disparar contra los ideólogos de esta nueva F1. Pero hay quien nada a contracorriente. Lógicamente, esto va según si te beneficia o no y parece ser que a Lewis Hamilton le ha venido bastante bien esta metamorfosis. Ha pasado de sufrir constantemente (el año pasado acabó sin sumar un solo podio en su año de debut con Ferrari) a tener opciones de poder sumar cajones y podios a los mandos del SF-26. Por eso, el siete veces campeón mundial no vaciló a la hora de calificar de excelente espectáculo lo acaecido el pasado domingo en el primer gran premio del curso 2026 de Fórmula 1.

El '44' se lo pasó en grande

"Personalmente me encantó la carrera. Me pareció muy divertida. Pensé que el coche era realmente divertido de conducir. Observaba los coches que iban delante y creo que se produjeron buenas batallas con mucho toma y daca. Así que sí, de momento, todo bien", proclamaba el '44' ante toda la Prensa internacional, tras la conclusión del Gran Premio de Australia.

Me encantó la carrera; pensé que el coche era realmente divertido de conducir

Lewis Hamilton (Ferrari)

Es una opinión, la del corredor de Stevenage, que contrasta fuertemente con la expuesta por Verstappen y Lando Norris, quienes repartieron zascas contra los F1 que arrancaron la temporada en la pista de Melbourne. Pero a Hamilton esos reproches le dieron igual. "No sé por qué se quejan tanto. Tendrías que preguntarles a ellos. A mí me pareció increíble. Ojalá hubiera sido más larga. Si hubiera durado más, habría acabado tercero", insistía el laureado piloto británico, que concluyó la prueba en cuarta posición (había salido séptimo). Recordemos que el Top 3 estuvo compuesto por los dos pilotos de Mercedes -George Russell y Kimi Antonelli-) y el vecino de box de Lewis, Charles Leclerc.

Flores para Ferrari

Por otro lado, Hamilton aprovechaba la coyuntura para lanzar flores a su escudería. "En general, estoy muy orgulloso del equipo. Han hecho un trabajo increíble para situar el coche hasta donde está. Por supuesto, no somos tan rápidos como Mercedes y tenemos trabajo por delante, pero estamos en la pelea", recalcaba en Sky Sports F1.

Y luego volvía a repetir como un mantra: "Fue una carrera muy divertida y me sentí bien. Unas cuantas vueltas más y habría atrapado a Charles, así que tenía un gran ritmo. Hay muchos aspectos positivos que sacar de hoy. Todo el fin de semana fui fuerte. La clasificación no mostró mi verdadero ritmo. Tuvimos algunos problemas en la clasificación, lo que hizo que estuviera más atrás de lo que debería. Pero en la carrera me sentí genial desde el principio. Ahora, el objetivo es alcanzar a Mercedes. Y no lo veo imposible. Creo que podemos reducir la distancia con ellos. No va a ser fácil, tenemos mucho trabajo por delante porque es bastante importante ser más fuertes, especialmente a una sola vuelta. Tenemos que averiguar si es potencia o batería, pero los coches son igual de rápidos en las curvas, así que tenemos que seguir empujando", ponderaba el ganador de 105 carreras dominicales.

Vemos claramente que Ferrari tiene el mejor coche

Lando Norris (McLaren)

Ferrari tiene el mejor coche según Norris

De momento, los adversarios ya empiezan a temer a la Scuderia. "Creo que Ferrari, por lo que vemos claramente, tiene el mejor coche. Su velocidad en las curvas es increíble", subrayaba Norris sobre el tremendo potencial del SF-26. El vigente campeón dejó entrever que el bólido de la escuadra de Maranello es que el que tiene mejor chasis. Veremos si de una vez por todas, el conjunto italiano rompe el maleficio y pone fin a su sequía de victorias (la última llevó la rúbrica de Carlos Sainz, quien pudo con todos en el Autódromo Hermanos Rodríguez a finales de octubre de 2024).