MOTOR
E- Prix de Madrid de Fórmula E

El gran cambio de DS: el rey de la Fórmula E se pasa... ¡a la vela!

La firma francesa abandona el certamen eléctrico... con un destino totalmente diferente, pero con pautas en común

DS Penske, en el Jarama.
DS Penske, en el Jarama.STELLANTIS MOTORSPORT
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El E-Prix de Madrid fue un fenómeno de masas en la Fórmula E. Por el espectáculo, con una carrera decidida en la última curva de la última vuelta. Por el marco, con el Circuito de Madrid - Jarama RACE a rebosar y un país volcado desde sus instituciones, representadas por el Rey Felipe VI. Y por una experiencia que MARCA pudo comprobar de primera mano que es única. Y promete volver.

Salida de la Fórmula E en el Jarama.
Salida de la Fórmula E en el Jarama.Malcolm Griffiths

También fue un fin de semana especial porque se conoció la despedida de una leyenda de la Fórmula E. La firma DS, la marca de automóviles de lujo con corazón francés y propiedad de Stellantis, abandonará la categoría donde ha sido todo, destacando las cuatro coronas de las temporadas 2018-19 y 2019-20 con Jean-Éric Vergne y António Félix da Costa como pilotos. Pero no significa que dejan la competición, pues pasan a la vela y esa espectacular SailGP conocida como la Fórmula 1 del mar.

A pesar de que se pasan de los circuitos a los campos de regatas, no hay tanta diferencia. "Tras 11 años este es el último y empezaremos en el SailGP. Son competiciones y tienen similitudes muy importantes en valores de imagen, tecnología y un producto premium en el mercado", confesó Xavier Peugeot, Director General de DS Automobiles, a un reducido grupo de medios entre los que estaba MARCA.

La salida de la Fórmula E sólo es un cambio. Porque el éxito ha sido total con 55 podios en más de 140 carreras, 18 victorias y esos cuatro títulos. Con la capacidad de que las soluciones aparezcan en sus productos en la calle, lo más importante. "Aprendimos de conceptos como la frenada regenerativa, el software, la energía y poder integrarlo", añadió el dirigente galo. Aparece en modelos como el DS7 o DS8.

Vergne, campeón de la Fórmula E.
Vergne, campeón de la Fórmula E.STELLANTIS MOTORSPORT

Y SailGP también lo da. Primero al capital humano. "Es un desafío para estimular a nuestros ingenieros, encontrar nuevas ideas y dar otro golpe más en innovación y territorios para la marca", explicó. Y hay un concepto fundamental relacionado con los propios productos que aparecen en las ciudades y salen de la firma de Poissy. "Comprenderemos la aerodinámica desde el punto de vista de la vela", profundizó Peugeot en el Jarama.

La Fórmula E nos dio visibilidad y credibilidad, batimos a las marcas alemanas

Bastien Schupp

Aunque la Fórmula E siempre será un lugar inolvidable. "Nos dio visibilidad y credibilidad. Batimos a las marcas alemanas y grandes nombres. Todo eso hace que la gente sepa que eres una marca premium francesa", explicó Bastien Schupp, su Director de Márketing. Y ahora permite contar otro tipo de historias. "Pudimos contarlas de una forma para conectar. Tras 11 años puedes caer en algo rutinario y quieres renovarlo. No tiene que ver con el rendimiento, es la forma de encarar otros proyectos con puntos similares como la tecnología o la relación con el país", cerró. Ahora empezarán otra historia diferente.

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