- Formula E. Clasificación del Mundial de Fórmula E 2026: así está el campeonato tras el E-Prix de Miami
Falta poco más de un mes para que la Fórmula E celebre en Madrid su primera prueba del mundial eléctrico en España (21 de marzo, circuito de Madrid Jarama RACE) y se siguen dando pasos adelante en la configuración del evento. En este caso, con el anuncio del patrocinador principal de la carrera, que se llamará Cupra Raval E-Prix de Madrid, con la marca española como ‘title partner’.
El anuncio ha tenido lugar hoy en el Cupra Garage de Madrid, situado en la Milla de Oro de la capital, con la presencia del alcalde, José Luis Martínez Almeida, el cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, el presidente del RACE, Carmelo Sanz de Barros, el CEO de CUPRA, Markus Haupt y el consejero de Cultura, Turismo y Deporte de la Comunidad de Madrid, Mariano de Paco.
Cupra, patrocinador principal del E-Prix de Madrid
“El de Madrid con la Fórmula E es un matrimonio perfecto y seguro que va a seguir durante muchos años”, manifestó el alcalde, que destacó el papel del circuito del Jarama en el aterrizaje de la competición en nuestro país: “Desde un circuito mítico como es vamos a poder trasladar al mundo nuestra imagen, será la ventana de Madrid al mundo”. Carmelo Sanz de Barros, presidente del RACE (propietario de la pista), recogió el guante del regidor madrileño y bautizó a Madrid como “la capital mundial del motor”. “La Fórmula E es el campeonato por el que la FIA apuesta más a largo plazo, más incluso que la Fórmula 1. Es un evento gigantesco y estoy seguro de que será un gran éxito y que llenaremos el Jarama”, añadió.
Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, destacó el lado emocional que la carrera madrileña supone para los creadores del campeonato (el propio Longo y Alejandro Agag): “Los fundadores somos españoles y teníamos que asegurarnos de que llegábamos a España consolidados. Tenemos las garantías de que va a ser un éxito, además con un equipo español [Cupra] y un piloto [Pepe Martí] que será una de las grandes estrellas mundiales del futuro”, dijo.
“Mi primera victoria en karting fue en Recas, en Madrid… y quizá también sea la primera en Fórmula E
Precisamente el piloto catalán también intervino, recogiendo el guante de la presión adicional que se cierne sobre él por abanderar el automovilismo español en el E-Prix de Madrid, pero sin arrugarse lo más mínimo:“Mi primera victoria en karting fue en Recas, en Madrid… y quizá también sea la primera en Fórmula E”, lanzó… aunque apostillando un mensaje de prudencia: “Quizá es aún pronto, pero el que más quiere conseguirlo soy yo”. De hecho, uno de sus jefes, Xavi Serra, director de carreras de Cupra, frenó casi de inmediato la euforia: “Pepe ha empezado espectacular… pero tiene 20 años y hay que tener los pies en el suelo. Es muy maduro, parece una persona de 30 años en un cuerpo de 20, pero hay que tener calma”.
Su ‘jefe’ máximo, Markus Haupt (CEO de la marca española), también se mostró sorprendido de la espectacular adaptación que el catalán ha tenido a su nueva competición: “Me impresionó como ha hecho la transición de la competición térmica a la eléctrica en tan poco tiempo. Es impresionante hacerlo así con sólo 20 años”
Madrid, "capital de todo"
Por último, Mariano de Paco, consejero de cultura, turismo y deporte de la Comunidad de Madrid, expresó la dulce realidad que vive Madrid como ciudad no sólo ante el deporte, sino en general: “Estamos en un momento de grandiosidad, con el deporte por bandera que también tiene un gran impacto en el turismo. Madrid es la capital del motor… pero es la capital de todo”, aseguró, destacando como motor del éxito la colaboración entre todas las instituciones: “El prestigio de Madrid se ha creado con la unión de todos. Este año 2026, cuando alguien piensa en Madrid lo hace en la Fórmula E, en la Fórmula 1 y en el motor”.
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