"Las dificultades de Ducati proceden del problema físico de Marc Márquez"

Algo está pasando con Marc Márquez. Esa certeza tiene varias lecturas y todas confluyen en lo mismo: el problema no se circunscribe al prototipo que ha puesto en pista este año Ducati. El ‘93’, experto en comunicar sus ideas de forma clara y contundente, soltó una frase lapidaria en Austin. “La moto es crítica, pero yo también lo soy. Estoy sufriendo”, admitía con honestidad brutal, después de ver cómo malgastaba otra cita sin poder colarse en el podio de la carrera dominical.

Así las cosas, la reacción del nueve veces campeón mundial pasa por recuperar el exhuberante estado de salud que exhibía antes del último golpazo (en Mandalika) que le condujo a la enésima intervención quirúrgica para paliar otro problema en su maltrecho brazo derecho. Esa es la perspectiva que ha adoptado en su análisis Luca Cadalora. El que fuera tricampeón mundial se ha explayado a gusto en Moto.it. “Las dificultades de Ducati proceden, principalmente, de la condición física de Marc Márquez. Está corriendo quizá al 90%, o ni siquiera eso, porque todavía no está bien. A Marc se le ve incómodo por el hombro derecho”, advierte el italiano.

La Ducati GP26 no fluye

Sin embargo, parece claro que Marc (y el resto de pilotos al manillar de la Ducati, salvo quizá Fabio Di Giannantonio) carece de confianza a lomos de la nueva máquina de la escuadra boloñesa. “Veo una moto que no fluye. En el momento de soltar el freno me parece una moto que pierde velocidad en el paso por curva, cuando estás sin gas. Hay motos que, cuando las inclinas, no se frenan: tienen esa sensación de fluidez y eso sí lo veo en la Aprilia”, dictamina Cadalora.

Lo que pasó en Indonesia sigue teniendo consecuencias y lo cierto es que si el líder de Ducati no está al 100%, todo el proyecto se resiente. Pero más allá de eso, Gigi Dall’Igna y sus pupilos deben perfeccionar la GP26 si quieren revertir la situación.

Ahora mismo, cualquier piloto que maneja esa máquina esgrime un discurso parecido. “La Aprilia posee mucha estabilidad y mucho grip (agarre). Simplemente están mejor que nosotros y tenemos que seguir trabajando. Aún tenemos muchos movimientos en la moto, es difícil entender en qué punto puedes empujar y en cuál vas a tener buen agarre. Encontrar el límite o controlarlo ahora mismo es muy complicado”, pormenoriza Álex Márquez. El diagnóstico está ahí. ¿Veremos pronto al mejor Marc? ¿Ducati mejorará sustancialmente su moto? Son dos incógnitas por despejar que serán claves para el desenlace de MotoGP 2026.