- IndyCar. VeeKay vuelve a arruinar a Palou: accidente, remontada frustrada y varapalo en Phoenix
- Indycar. El rey de los óvalos reclama su trono: gana en Phoenix y aparta a Palou del liderato 20 meses después
Desde el 23 de junio de 2024 la IndyCar no conocía otro líder que Álex Palou. Y de no haber mediado un accidente con VeeKay a buen seguro podría haber sido así. Pero el abandono prematuro del campeón y el triunfo de Josef Newgarden en el GP de Phoenix ha provocado un cambio de referencia en el campeonato americano de monoplazas.
Palou es 'mortal' y Newgarden, la nueva referencia
Ahora es el estadounidense de Penske el que comanda la tabla después de dos carreras. Sus 76 puntos (fruto del 7º puesto en St. Pete y la victoria de ayer en Arizona) le permiten dominar la IndyCar... aunque sólo con tres puntos de distancia sobre el piloto más regular en este inicio de año, Kyle Kirkwood (cuarto en St. Pete y segundo ayer).
Palou, vigesimocuarto en Phoenix, ha caido al quinto puesto en la tabla con 59 puntos. Por tanto, le separan 19 de la cabeza, una distancia perfectamente recuperable ya que en la IndyCar el vencedor suma 50... y puede llegar a un máximo de 54 con los diferentes bonus (1 por la pole, otro por liderar una única vuelta en carrera y 2 para el piloto con más vueltas lideradas).
Clasificación general de la IndyCar (top 10)
Después del GP de Phoenix
- Josef Newgarden (Penske) - 78 puntos.
- Kyle Kirkwood (Andretti) - 73 puntos.
- Scott McLaughlin (Penske) - 66 puntos.
- Pato O'Ward (McLaren) - 63 puntos.
- Álex Palou (Ganassi) - 59 puntos.
- David Malukas (Penske) - 55 puntos.
- Christian Lundgaard (McLaren) - 54 puntos.
- Marcus Armstrong (Meyer Shank) - 50 puntos.
- Marcus Ericsson (Andretti) - 43 puntos.
- Alexander Rossi (Carpenter) - 42 puntos.
Espectáculo en el desierto
El GP de Phoenix fue, independientemente del mal resultado de Palou, una gran carrera, con muchos momentos de emoción, diferentes pilotos en cabeza y una resolución táctica inesperada. Con todo, lo menos sorprendente es el nombre del ganador: Josef Newgarden.
El hombre que ganó cuatro de las cinco carreras en óvalos en 2023, dos más en 2024 (entre ellas la Indy 500) y anunció lo que pasó ayer imponiéndose en la carrera final de 2025 en el oval de Nashville, su ciudad natal, jugó muy bien sus bazas estratégicas en un final muy táctico.
Porque la última amarilla llegó cuando ya se podía alcanzar la meta sin detenerse más, por lo que la opción conservadora era mantenerse en pista (la que tomaron Rasmussen, Kirkwood y Malukas). Sin embargo, Newgarden y O'Ward prefieron parar para disputar las últimas 30 con ruedas nuevas (notablemente más rápidas)... y les salió bien. Al menos al estadounidense, porque el mexicano no llegó a subir al podio.
Newgarden, eso sí, no tendrá mucho tiempo para disfrutar de las mieles del liderato porque el próximo fin de semana vuelve la acción. La nueva pista urbana de Arlington (Dallas) será un desafío para todos porque nadie ha rodado allí antes.
Comentarios