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El Ministro del Interior no duda en defender la conveniencia de usar la baliza V16 en detrimento de los anteriores triángulos de emergencia. Según ha publicado la agencia Europa-Press, el ministro ha aprovechado jornada sobre 'Peatones y seguridad vial', que se ha celebrado en la sede de la Dirección General de Tráfico, para señalar que "estamos convencidos de que va a ayudar a reducir el número de personas atropelladas al abandonar su vehículo tras cualquier incidencia. Creemos que la baliza puede salvar vidas y una sola vida protegida es más que suficiente para hacer obligatorio su uso".
Peatón: el más vulnerable
Analizando sobre este peligro de atropellos, el máximo responsable del Ministerio de Interior ha reconocido que en 2024 fallecieron 207 personas atropelladas en núcleos urbanos, lo que representó el 42% del total de fallecidos por accidente de tráfico en ciudades y pueblos. Y que los atropellos mortales no en poblaciones, sino en carreteras, fue de 103 personas en 2025, lo que supuso el 10% de las muertes en vías interurbanas. Por ello, el ministro ha asegurado que "para nosotros es un axioma que la movilidad segura empieza por proteger al más vulnerable, el peatón".
De hecho, Grande-Marlaska ha señalado que ciudad y carretera son ámbitos distintos y exigen "respuestas diferentes". En población, el ministro se ha quejado de que el 35% de los peatones cruzan "pendientes del móvil, sin prestar la debida atención", y ha señalado que "los peatones son el primer colectivo de fallecidos" por accidente. En ese sentido ha señalado que "el móvil y otros dispositivos se han instalado en nuestra vida cotidiana y, cuando esa dependencia se traduce en un uso inadecuado, se convierte evidentemente en un problema de seguridad y, por lo tanto, en un problema social".
Errores humanos
El ministro dice ser consciente de que el ser humano "comete errores", por lo que "debe estar preparado para que esos errores no terminen en tragedia. Esa es la base del sistema seguro, que exige un esfuerzo comprometido de administraciones, ayuntamientos, servicios técnicos, policías y sociedad civil".
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