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BYD lanza un coche que se carga cinco veces más rápido que el resto... incluso a 30 grados bajo cero

El Denza Z9GT equipa la tecnología Flash Charging Battery de BYD, que permite cargar en un tiempo similiar al de un repostaje convencional

La llegada a Europa del Denza Z9GT es inminente.
La llegada a Europa del Denza Z9GT es inminente.Denza
Actualizado

La industria del coche eléctrico lleva años intentando resolver una de sus mayores barreras: el tiempo de recarga. Y ahora BYD asegura tener la solución. Su nueva tecnología Flash Charging Battery promete añadir cientos de kilómetros de autonomía en apenas cinco minutos y llenar la batería en menos de diez.

Para conseguir esa velocidad de carga, que se disfrutará por primera vez en un coche vendido en Europa con el Denza Z9GT (con lanzamiento en abril) BYD establecerá sus propias estaciones de recarga Flash Charging. La marca china asegura que este mismo año 2026 ya existirán puntos en el continente en los que será posible aprovechar todo el potencial del coche.

Así carga el próximo eléctrio de BYD: inclulso a -30º es cinco veces más rápido que el restoBYD

El 8 de abril debuta en Europa

En menos de un mes esta tecnología será una realidad... destrozando todos los niveles de potencia máxima de recarga que ofrecen actualmente el resto de fabricantes mundiales (como referencia, Tesla recarga a 250 kW o Audi, en sus eléctricos de última generación, llega a los 270, es decir, el Denza Z9GT se cargará cinco veces más rápido).

¿Qué significa esto en cuanto a tiempos de recarga? Eso es lo más sorprendente. Porque si encontrásemos un punto que ofreciera esos 1.500 kW, podríamos conseguir del 10% al 70% en solo cinco minutosdel 10% al 97% en apenas nueve minutos. Tiempos que ya compiten con un repostaje de gasolina o diésel. 

BYD instalará sus propias estaciones de recaraga para poder cargar a 1.500 kW.
BYD instalará sus propias estaciones de recaraga para poder cargar a 1.500 kW.Denza

Súper potente... incluso a temperaturas bajo cero

Otro elementos sorprendente de esta tecnología es que no se altera con la temperatura. De hecho, BYD asegura que con frío (a temperaturas de hasta -30º) los tiempos de recarga del 20 al 97% únicamente se extiende durante tres minutos más,  hasta los 12 minutos.

Otra de las claves del Flash Charging Battery está en la propia batería tipo Blade, que también bate récords de capacidad con 122 kWh. Eso permitirá al Denza Z9GT (que en MARCA podremos conducir en pocas semanas) presumir de autonomías de hasta 800 kilómetros por recarga (en las versiones de propulsión trasera), también una cifra referencia en el mercado. 

El Denza Z9GT podrá tener hasta 960 caballos de potencia.
El Denza Z9GT podrá tener hasta 960 caballos de potencia.Denza

El Denza Z9GT tendrá versiones de hasta 960 caballos de potencia (con tres motores), capaces de firmar una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.

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