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BYD 'despega' hasta los 40.000 coches vendidos en España en solo tres años

La marca china ha experimentado un crecimiento de ventas exponencial en nuestro país, alcanzando incluso el liderazgo en el segmento de los coches urbanos.

Personal de BYD, junto a un ejemplar del Dolphin Surf.
Personal de BYD, junto a un ejemplar del Dolphin Surf.BYD.
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No es fácil para una marca nueva ganarse la confianza de los conductores. Nada fácil. Pero BYD parece haberlo logrado y, tres años después de que arrancara su andadura española en marzo de 2023, ha conseguido alcanzar las 40.000 matriculaciones en nuestro país. Todo ello con crecimiento claramente exponencial: en su primer año vendió 4.393 unidades, y en su segundo año alcanzó las 25.552, convirtiéndose en líder en España en coches enchufables, es decir, EV y PHEV.

La gama actual es bastante completa.
La gama actual es bastante completa.BYD.

En todo este tiempo, la marca china ha pasado de una gama reducida a los Atto 3, Tang y Han, con solo tres concesionarios situados en Madrid, Barcelona y Valencia, a contar con 13 modelos, sumar cuatro lanzamientos europeos y multiplicar el número de concesionarios hasta los 102.

Dolphin Surf, líder entre los pequeños

Por modelos, el más vendido es el Seal U, un SUV disponible en versión eléctrica e híbrida enchufable (DM-i) del que ya se han vendido en España casi 12.900 unidades. El pequeño Dolphin Surf (este, 100% eléctrico) es aquí el segundo modelo más demandado de la marca, que ya ha entregado a más de 5.100 clientes y ha posicionado como líder del segmento A (el de los coches urbanos) desde su llegada al mercado. Y el podio lo cierra el Atto 3, que acaba de mejorar en un Atto 3 Evo, ofrece potencias de hasta 449 CV y alcanza los 710 km de autonomía en ciclo urbano.

Un concesionario ubicado en Alicante.
Un concesionario ubicado en Alicante.BYD.

Pero la progresión exponencial de la marca tiene también mucho que agradecer a la tecnología y al servicio postventa. En el primer caso han sido vitales la batería Blade Battery, la e-Platform 3.0 o la enorme autonomía que proporcionan los sistemas de propulsión DM-i (hasta 1.500 km en el Seal 6). En cuanto al servicio postventa, ha resultado fundamental la inauguración de un centro de logística de recambios con 5.000 metros cuadrados de superficie en Guadalajara, permitiendo que las piezas allí disponibles puedan llegar a cualquier punto de España en solo 24 horas.

Según Alberto de Aza, director general de BYD Iberia, “Hace tres años, BYD llegó a España con la firme determinación de liderar el cambio, no solo como un fabricante de automóviles, sino como motor para transformar la movilidad sostenible. Hoy, alcanzar las 40.000 unidades matriculadas es el testimonio de que esa visión ya es una realidad tangible gracias a la confianza de miles de familias, empresas e instituciones que han decidido dar el paso hacia la electrificación con nosotros”.

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