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Hace ahora una semana que comenzó la Guerra de Irán, un conflicto que ha tenido un impacto súbito en el bolsillo de los conductores españoles, con subidas de gasolina y diésel que han superado incluso los 30 céntimos por litro.
Una subida que ha sorprendido a los conductores... pero también a algunos empresarios de estaciones de servicio, como Joseba Barrenegoa, fundador de la red de gasolineras low cost EasyGas, que ha hecho un análisis de la situación que comparten muchos de los usuarios.
"Alguien tiene que pararlo"
Su primera reflexión es la que muchos se han hecho estos días: "Alguien tiene que parar este desaguisado de los precios de las gasolineras. El ascenso frenético de los precios no tiene ningún sentido".
Posteriormente, pasa a argumentar sus afirmaciones: "Es cierto que se ha cerrado el estrecho de Ormuz, pero no lo es menos que a España por ese canal sólo llega el 2 por ciento del gas y el 5 por ciento de los combustibles".
Entonces... ¿por qué la subida tan exagerada que hemos visto estos días? Así lo explica Barrenegoa: "Las gasolineras tenemos un precio que aproximadamente en estos últimos tres días ha subido siete céntimos por día... pero no es culpa nuestra: al que le compro me está subiendo siete céntimos por día. ¿Y por qué pasa esto? Pues es lo que no tiene ninguna explicación".
"Las petroleras tienen estocado millones y millones de litros de combustible no afectos a este conflicto porque estaban en España antes de iniciarse. ¿Qué sucede? Tengo estocado este producto, pero como hay un conflicto, lo subo de precio".
Barrenegoa apunta que los gasolineros no ganan más cuando sube el precio del combustible: "A mí me deja tal cual, yo no gano más cuando el precio está barato que cuando está caro. Mi margen siempre es el mismo. Si lo compro caro, lo vendo caro y si lo compro barato, lo vendo barato"
Para este empresario son las petroleras las que están cometiendo un abuso: "Diría que la CNMC tiene esa capacidad de investigación", lanza, solicitando una intervención del regulador... aunque con pocas esperanzas de éxito, al menos inmediato: "Tarda en torno a cinco o diez años en investigarlo y dentro de diez años a lo mejor sale que las petroleros abusaron del ciudadano dentro de diez años".
La OCU tampoco lo predijo
Cuando se empezaron a ver las posibles implicaciones de la Guerra de Irán en el precio el combustible, también la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) predijo que la subida sería gradual y que, de hecho, tardaría al menos una semana en reflejarse en el precio. Lejos de eso, fue inmediato.
"Los aumentos recientes del precio de la gasolina y el gasóleo responden a subidas previas del petróleo Brent, no al conflicto en Oriente Medio. Su impacto sobre el precio podría incluso tardar hasta dos semanas en producirse. OCU estima posibles subidas de 8 a 10 céntimos por litro", decía la organización el pasado día 3 de marzo.
Ninguna de las dos estimaciones se han cumplido y, de hecho, se han quedado muy cortas. Lo peor es que sus 'cuentas' se basaban en un precio del barril de Brent en torno a los 80 dólares... pero los futuros ya lo sitúan por encima de 92 antes de que el lunes se renude la cotización (y algunos analistas ya estiman que ese mismo día se podrían tocar los 100 dólares). Lo que significa que la escalada de precios estaría lejos de terminarse...




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