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La Fórmula 1 estrenará muchas novedades en 2026, pero una de las más visibles no estará en la parrilla. Aston Martin deja de ejercer como Safety Car y Mercedes se quedará como único proveedor del coche de seguridad del campeonato.
La Fórmula 1 vuelve a tener un único Safety Car
Este año, por tanto, no esperéis ver a un Aston Martin encabezando la parrilla... y no, no referimos a sus monoplazas de F1 (que también es improbable que lo hagan), sino del coche de seguridad, porque la marca británica no proveerá a la F1 con su Vantage para esas tareas (tampoco el DBX como Coche Médico).
Sin embargo... sí que será habitual ver a un modelo de la marca de la estrella al frente. Si hablamos de monoplazas, basta ver la exhibición de las dos flechas plateadas en la clasificación del GP de Australia para entender que ver un Mercedes en cabeza será habitual. Pero lo que es seguro es que cuando las carreras se neutralicen, será siempre un Mercedes el que esté delante.
Mercedes, único Safety Car tras retirarse Aston Martin
Porque la F1 2026 tendrá un único Safety Car, el AMG GT de Mercedes-Benz, que este año no se turnará con los Aston Martin, que han declinado continuar ejerciendo ese rol (también el de Coche Médico, que ocupará Mercedes en exclusiva). Seguirá siendo un Mercedes-AMG GT Black Series, pero esta vez decorado de manera especial porque se cumple un aniversario especial.
La temporada 2026 será la 30ª en la que un modelo de Mercedes actúa como Safety Car en Fórmula 1 (también lo hará en F2, F3 y demás series teloneras del Gran Circo). La primera fue en 1996 y el modelo elegido por entonces era el Mercedes-Benz C 36 AMG. Desde entonces y hasta ahora la marca de Stuttgart ha utilizado hasta 13 modelos diferentes en esas tareas.
Mercedes mantiene el AMG GT Black Series (una bestia construida para circuitos, con 730 CV y casi medio millón de euros de precio de mercado) como Safety Car (hay tres unidades) y el Mercedes-AMG GT Coupé 63 S 4MATIC+ (del que se utilizan dos) como Medical Car. No habrá cambios en los modelos pero sí en su look, que hará referencia clara a ese hito: los 30 años
Bernd Mayländer seguirá al volante
Bernd Mayländer, el eterno piloto del Coche de Seguridad de la Fórmula 1 (está en ese rol desde el año 2000, incluso antes de la llegada de Mercedes), será el encargado de guiar el Black Series cuando las circunstancias de la carrera lo exijan, siempre guardando la seguridad de los pilotos y el público.
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