Cuando Verstappen pronuncia la palabra "inconducible"

Cuando el mejor clasificador de la F1 en los últimos años (junto a Leclerc y Alonso) se expresa en ciertos términos y no atisba un resquicio para remontar desde un octavo en el GP de China, es que algo va realmente mal en el coche que conduce. Max Verstappen fue sincero sobre lo que le está pasando en el GP de China, donde acabó a 1,3 segundos de Russell en la qualy Sprint de este viernes.

"El día ha sido un desastre en cuanto a ritmo y creo que el mayor problema es que no había agarre ni equilibrio y se perdía muchísimo tiempo en las curvas, la verdad", resumía el tetracampeón del mundo. 

"Y por supuesto, la consecuencia de eso es que salen otros pequeños problemas. pero lo principal es que en las curvas no vamos bien", insistía, poniendo de manifiesto que su lentitud tiene más origen en el chasis del nuevo RB22, que en un posible déficit de entrega en la nueva unidad de potencia.

Entre la carrera Sprint y la calificación del sábado se abre el parque cerrado y la posibilidad de cambiar la configuración del coche, aunque a Max no se le veía entusiasmado. "Lo miraremos, a ver qué podemos hacer. Ya veremos", decía el holandés sin demasiada convicción.

Antes, en una de sus vueltas de calificación, cuando se fue recto en la entrada a la recta de meta, Max saltaba por la radio y aseguraba, "el coche es inconducible". Luego pudo mejorar sus tiempos y ser el mejor de todos los pilotos equipados con el nuevo motor Red Bull-Ford, pero eso no le consolaba, estando detrás del Haas de Bearman y del Alpine de Gasly.