Pepe Martí no va a llevarse un buen recuerdo de su debut en Fórmula E. El piloto español terminó el E-Prix de Sao Paulo antes de tiempo después de sufrir un terrible accidente.
Cuando apenas faltaban tres vueltas para el final y estaba en posición de hacer un grandísimo resultado, Martí cometió un error de rookie (a falta de conocer si hubo o no un fallo mecánico). No ralentizó a tiempo al declararse una bandera amarilla en toda la pista, embistió por detrás a otros dos coches y su CUPRA salió por los aires.
La normativa del Mundial eléctrico establece que los pilotos tienen cinco segundos para aminorar desde que reciben la señal en el volante de la bandera amarilla. Normalmente suelen apurar todo ese tiempo, como parece lógico pensar, pero Da Costa frenó casi de inmediato, y estuvo a punto de provocar ya un impacto con Mueller –el otro protagonista de la acción–, como el propio alemán comentó por radio. Martí, que venía lanzado por detrás y está acostumbrado a apurar esos cinco segundos en Fórmula 2, se encontró de sopetón a los dos coches lentos... y con el diferencial de velocidad no pudo evitar la catástrofe.
Sin consecuencias para el piloto
El golpe fue tremendo, con el CUPRA Kiro dando vueltas de campana y con el tren delantero en llamas. Las imágenes del golpe son estremecedoras.
Por suerte, el español salió de inmediato por su propio pie, antes incluso de que el fuego pudiese pasar a mayores. Con el tremendo susto, eso sí, en el cuerpo, y después, con la dececpción por haber perdido así una fantástica posibilidad de firmar un debut más que exitoso.
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