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Pasó en el AVE y ahora se extiende a las carreteras: Teruel reduce la velocidad en la A-23 por el mal estado del firme

En una zona de 20 kilómetros se ha reducido la velocidad en 20 km/h 

Tramo de la Autovía A-23
Tramo de la Autovía A-23Google Street View
Actualizado

En las últimas semanas el mal estado de las carreteras españolas se ha convertido en trending topic... y no por casualidad. 

Las denuncias en redes sociales son constantes y cualquier conductor que utilice el coche con mucha frecuencia o si hemos hecho un viaje largo recientemente lo habremos notado. Algunos incluso, lo han sufrido en forma de averías hasta el punto de que incluso las asociaciones de automovilistas se están esforzando en explicar a los conductores cómo pueden reclamar   en caso de verse afectados.

A-23, autovía del Mudéjar
A-23, autovía del MudéjarGoogle Street View

Bajada de velocidad en una autovía en mal estado

Pero ahora hemos conocido un detalle más alarmante y significativo... que nos ha recordado -tristemente- a lo que está sucediendo en algunos tramos de la red de Alta Velocidad de ferrocarril en España: ya hay una autovía en España en la que se ha tenido que reducir el límite de velocidad por el mal estado del firme

Se trata de la A-23, la Autovía Mudéjar en la provincia de Teruel, en concreto en 20 kilómetros entre Santa Eulalia del Campo y Caminreal.  La Unidad de Carreteras del Ministerio de Transportes ha tenido que tomar una drástica medida: limitar de 120 a 100 kilómetros por hora la velocidad en toda esa zona.

Esa zona ya se ha señalizado para advertir de las irregularidades de la calzada (grietas, blandondes y piedras) y ahora se espera que se pueda actuar rápidamente para subsanar los problemas del firme en forma de actuación de emergencia

Según apunta el Diario de Teruel, esa zona pertenece a uno de los tramos más antigüos de la parte de la Autovía Mudéjar que pasa por la provincia aragonesa, que está abierto desde hace 25 años.  

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