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Jorge Martín estaba muy feliz por su segundo puesto en el Gran Premio de Brasil de MotoGP, en Goiania. También por el doblete de Aprilia. Sabe que va a más, como recalcó en DAZN, aunque nota que no conoce del todo su RS-GP y percibe dónde mejorar.
Podio
“Como llevo ya un par de años haciéndolo, no me fijo tanto en ‘quiero ganar, quiero hacer segundo o quiero ser quinto’. Me fijo en las sensaciones. Ayer, tuve unas sensaciones; hoy, a intentar mejorarlas. Hoy, en el ‘warm up’ tenía un puntito más que ayer, pero las condiciones en la carrera han sido muy difíciles. Después de Moto2, ya con el calor, ha costado mucho en esas primeras vueltas. Igualmente, he intentado estar muy cauto, muy tranquilo. Cuando me ha pasado Pedro (Acosta), sí que he dicho: ‘Jorge, ahora sí que tienes que empezar a espabilarte porque si no se te escapa la oportunidad’. He pasado a Pedro; luego, se han ido largos (Marc y ‘Diggia) y he aprovechado ese huequín; estaba listo para empezar a apretar. A partir de ahí, no miraba ni la pizarra, empezaba a ser constante cada vuelta. Sí que ha habido un momento en el que quizá he empezado a pensar en la victoria, a recuperar un pelín a Marco. Me dije: ‘Ahora me encuentro mejor, voy a por ello’. Pero un susto, otra vez, en la 10 y dije: ‘Es mejor acabar, puntitos’. No me han dejado descansar hasta el final. He tenido que apretar, me venían recuperando en esas dos últimas vueltas. Me he dejado todo ahí dentro de la pista para un podio que sabe muy bien, culminar de manera muy sólida el fin de semana y, sobre todo, ese paso que hemos hecho de ayer a hoy, ese sector 3 que se me atragantaba tanto, junto a Aprilia, hemos dado un gran paso”.
Positividad y libros
“El último libro que me estoy leyendo es la Biblia, pero no sé si es eso lo que me está haciendo ir tan bien, pero siempre hay que creer en algo más allá. Desde Valencia, mis últimas dos operaciones, llevo cuatro o cinco meses con el candado puesto, no fallo ningún día: comida, entrenamiento, entrenamiento mental y al final es la suma de todo. Todo tiene su recompensa y estamos aquí, donde nos merecemos. Esto es la consecuencia de trabajar cada día, 24 horas pensando en una cosa que es volver a rendir. Y lo estamos haciendo. Esto hay que disfrutarlo, obviamente, pero mañana será otro día; en todos los deportes es así. Tienes que cambiar el chip, seguir trabajando y eso haré a partir de mañana. Hoy habrá tiempo para disfrutar, aunque mañana hay madrugón. Agradecer a Aprilia, porque me está ayudando muchísimo. Aún faltan cositas, tengo... no he dado tandas muy largas con esta moto, en carrera me pasan cosas que no me espero, tengo que ir rectificando mis líneas. A veces tengo más confianza durante la carrera; a veces, menos y ahí es donde tengo que trabajar, en el ritmo durante las últimas vueltas”.
Carrera reducida
“Yo no sabía por qué era. Esta mañana, cuando hemos hecho el desfile, me han avisado, me han dicho los otros pilotos: ‘Mira, que se está levantando el asfalto’. Dije: ‘Buah, es verdad’. Y en carrera, en las primeras vueltas, detrás de Fabio y de Marc, saltaban piedras y era complicado, porque tenías que encontrar; a veces iba por dentro, a veces, por fuera. Pero no sabía por qué era esa reducción. Si hubiese sido a 31, habríamos guardado un pelín más; así ha sido más como un Sprint, pero, igualmente, las sensaciones fueron mejores que las de ayer. Espero que para el año que viene solucionen lo del asfalto. Una pista que me ha ido muy bien; me ha venido muy bien Brasil y esperemos seguir con la misma ‘vibra’ en Austin”.

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