La GR Cup Spain anuncia la primera carrera en la historia del MadRing

Todavía no existe confirmación oficial por parte del MadRing, el circuito que supondrá el regreso de Madrid a la Fórmula 1, pero el camino al nuevo Gran Premio de España (11, 12 y 13 de septiembre) vivirá un momento fundamental en la carrera obligatoria antes del aterrizaje del Gran Circo. Tiene la finalidad de validar procesos, seguridad, el normal desarrollo de una cita automovilística... y hay una Copa a nivel nacional que ya ha levantado la mano como la que abrirá fuego al trazado de IFEMA y Valdebebas, la GR Cup Spain.

Falta el anuncio por parte del circuito, pero le departamento de carreras de Toyota en España se adelantó en la presentación de su programa deportivo. Estará en el rally con Alejandro Cachón en el Mundial y sus GR86 de circuito visitarán el MadRing en el fin de semana del 14 al 16 de agosto, de puente a nivel nacional y justo un mes antes del Gran Premio. Abrirá fuego deportivo justo después de completar la construcción (fechada para mayo) y la inspección final de la FIA que quitará el asterisco al GP en el calendario oficial de la F1 2026.

Desde el lado del circuito, se insiste en que las conversaciones con la Federación Española siguen activas. Y que las posibilidades son variadas para la primera puesta en escena oficial de un circuito que, lógicamente, atraviesa una zona urbana y la permanente frente a la Ciudad Deportiva del Real Madrid en Valdebebas. Lo seguro es que el circuito sigue con sus tiempos marcados y las preocupaciones de la FIA, en el alcantarillado, por ejemplo, han sido solventadas desde el inicio. 

Una cita obligatoria

La carrera en MadRing de cualquier tipo de vehículo es obligatoria en los nuevos circuitos. La última en España fue en el Valencia Street Circuit, eligiendo una cita de la Fórmula 3 Española y el GT International Open justo antes del inicio de la Fórmula 1 en un trazado que desapareció poco tiempo después. Esa primera carrera la venció, curiosamente, Jaime Alguersuari. Después fue una de las estrellas españolas en la F1.

Será el primer paso, aunque el circuito debe confirmarlo, de cara al regreso de Madrid en la Fórmula 1. La expectación es total y ya hay más de 80.000 localidades vendidas con posibilidad de ampliarse más el aforo conforme se sigan avanzando en los procesos clave. El Gran Premio de España está más cerca de ser real.