El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha publicado una imagen en sus redes sociales sobre los nuevos trenes que llegarán al cercanías de Madrid en los próximos meses. Aunque desde El Debate, explican que llegan con un retraso de un año.
“Pelos como escarpias. Cercanías Madrid. Pronto en sus estaciones más cercanas. Stadler. Nuevecitos”, escribió el ministro en su perfil de X, mostrando una nave con los trenes.
Sin embargo, esto no sería tan bonito como parece, ya que, desde el portal mencionado, señalaron que los trenes se compraron hace cinco años, en marzo de 2021, a través de las empresas Alstom y Stadler, adquiriendo un total de 211 trenes por un precio de 2.445 millones de euros.
Los trenes estaban previstos para ser usados a finales de 2024 o principios de 2025
El lote de trenes de Alstom Transporte, que se componía de un total de 152 trenes de 100 metros de longitud, tenía un valor de 1.447 millones de euros; mientras que, el de Stadler Rail Valencia era de 24 trenes, también de 100 metros de largo, además de otros 35 de unos 200 metros, alcanzando un importe de 998 millones de euros.
Los Stadler son los que Puente ha mostrado en sus redes sociales, aunque desde el Gobierno aseguraron que estarían listos para finales de 2024 o principios de 2025, pudiendo ser usados, finalmente, en el segundo trimestre de 2026.
Y es que esto se engloba dentro de un plan mayor, tras la licitación por 2,18 millones de euros para construir dos nuevas estaciones de cercanías en Madrid: Las Rejas y Campo de las Naciones, que se integrarán en las líneas C-2 y C-7, respectivamente, facilitando el acceso a todas las personas que salgan del Corredor del Henares y Chamartín. Eso sí, no estarán listas hasta el año 2030.
Comentarios