F1

Resultado Carrera Hoy: Norris es campeón sobre Verstappen y Piastri en Gran Premio Abu Dhabi F1

La Fórmula 1 define a su campeón 2025 entre Norris, Verstappen y Piastri
Actualizado

Sigue el minuto a minuto de la Carrera del Gran Premio de Abu Dhabi, con la actividad de Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri desde el Circuito Yas Marina.

Horario de la Carrera del GP de Abu Dhabi

  • Día: Domingo 7 de diciembre de 2025
  • Hora: 07:00 horas (tiempo de la Ciudad de México)

¿En qué canal ver la Carrera del GP de Abu Dhabi?

  • Canal de TV: Sky Sports
  • En vivo por internet: Disponible en F1 TV Pro y aquí mismo en directo por MARCA MX.

¡NOS DESPEDIMOS DE ESTA TEMPORADA! ¡Enhorabuena a Lando Norris, coronado como nuevo campeón de la Fórmula 1! ¡Esperamos que hayan disfrutado de este año como lo hemos hecho nosotros! ¡Que pasen unas buenas fiestas y les esperamos el año que viene con más emoción! ¡Adiós!

La zona de puntos, del 1º al 10º, queda ocupada por Max Verstappen, Oscar Piastri, Lando Norris, Charles Leclerc, George Russell, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg y Lance Stroll.

McLaren ha subido al podio a sus pilotos en 34 ocasiones en 2025, logrando el mayor registro para una escudería en un año en toda la historia de la Fórmula 1 superando los 33 de Mercedes en 2016.

Max Verstappen vuelve a ganar una carrera. Son 8 en 2025, más que cualquier otro piloto este año. Sin embargo, no le ha servido para ganar el campeonato. Solo Lewis Hamilton venció en 8 o más carreras en un año y no se hizo con el título: 8 en 2021 y 10 en 2016.

Posiciones GP Abu Dhabi 2025

Max Verstappen

Oscar Piastri

Lando Norris

Charles Leclerc

George Russell

Fernando Alonso

Esteban Ocon

Lewis Hamilton

Lance Stroll

Oliver Bearman

Nico Hulkenberg

Gabriel Bortoleto

Carlos Sainz

Yuki Tsunoda

Kimi Antonelli

Alexander Albon

Isack Hadjar

Liam Lawson

Pierre Gasly

Franco Colapinto

Un piloto diferente a Mercedes o Red Bull ha ganado el campeonato de Fórmula 1 por primera vez en la era híbrida, y por primera vez desde que Jenson Button levantara el trofeo en 2009 con Brawn GP.

Lando Norris es el 11º piloto británico que consigue ser coronado campeón del mundo de Fórmula 1 en la competición después de Mike Hawthorn (1958), Graham Hill (1962, 1968), Jim Clark (1963, 1965), John Surtees (1964), Jackie Stewart (1969, 1971, 1973), James Hunt (1976), Nigel Mansell (1992), Damon Hill (1996), Jenson Button (2009) y Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020).

Con el nombramiento de Lando Norris como campeón del mundo de Fórmula 1, un piloto británico ha conseguido levantar el título por 21ª vez, nueve más que la siguiente nación (12 de Alemania).

Lando Norris (McLaren) es el 8º piloto de McLaren que se proclama campeón del mundo de Fórmula 1 tras Emerson Fitipaldi (1974), James Hunt (1976), Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985, 1986, 1989), Ayrton Senna (1988, 1990, 1991), Mika Hakkinen (1998, 1999) y Lewis Hamilton (2008).

Lando Norris (McLaren) se ha proclamado campeón de Fórmula 1 por primera vez en su carrera en la competición, siendo el 35º piloto diferente que lo consigue en la historia.

Mensaje de equipo por radio
8:21

¿Norris y McLaren se arriesgan con otra parada en pits?

53

Avisan a Lando de un hipotético Safety Car para poner blandos y evitar que Leclerc pueda pasarle si para.

51

Alonso se encuentra en una más que meritoria sexta posición con Ocon por detrás, en zona de DRS, también presionado por Hamilton.

Mensaje de equipo por radio
8:14

Verstappen pregunta a Red Bull si Leclerc presiona a Norris

Vuelta rápida
8:12

Leclerc baja del 1:27 con la vuelta rápida

46

Solo un Safety Car de aquí a 3 vueltas podría darle algo más de emoción a este final, donde todo el pescado parece vendido en Yas Marina.

44

Todo asentado en Abu Dabi. McLaren tiene buen ritmo. Verstappen ganará la carrera, pero, en el caso de que Leclerc adelantase a Norris, Piastri podría dejarse adelantar para que Lando sea campeón.

40

Vuelta 40 y Oscar Piastri se mantiene en pista. Le da información a Norris sobre cómo puede aguantar a una parada hasta el final.

Infracción
8:01

Sanción de 5s para Albon

39

20 vueltas para el final. Salvo error grave de Norris, el británico acabará en el podio y será campeón. McLaren no tiene líos.

Mensaje de equipo por radio
7:58

Piastri avisa a McLaren que comienza a tener problemas con los neumáticos

37

La ventana del duro es de la vuelta 39 a la 45. Oscar debería parar y cambiar al medio.

36

Piastri lleva 36 vueltas de neumático duro y comienza a sufrir. Eso no pinta bien para Norris.

35

Un Safety Car apañaría la carrera para todos. Norris puede que haya perjudicado los neumáticos, y veremos si fuerza hasta el final.

Mensaje de equipo por radio
7:53

La reacción de Tsunoda por la infracción recibida

34

Parece que Oscar Piastri y McLaren esperan un safety car para cambiarle los neumáticos al australiano. Fuerzan la vida media del neumático para esperar lo máximo posible.

32

Norris tiene todo de cara para ser Campeón del Mundo de Fórmula 1. Solo un error podría condenar al británico a perderlo.

31

Hamilton, Gasly y Hulkenberg ven la bandera blanca y negra por superar los límites de pista.

31

Entramos en la ventana de Safety Car para los que ya han parado. Un duro nuevo llega hasta el final sin dificultad.

7:49

Norris sin castigo por su rebase fuera de pista a Tsunoda

Infracción
7:48

Sanción para Tsunoda por cambiar dirección ante Norris

29

Piastri se mantiene en pista y hace mejor vuelta personal. Parece cambiar de ritmo, pero Norris ya saldría 1 segundo por delante de él.

Mensaje de equipo por radio
7:45

Ferrari felicita a Leclerc por su buen ritmo, mientras busca el podio

28

Piastri se mantiene en pista y no mejora mucho su ritmo en pista. Ahora mismo, Norris saldría por delante del australiano.

7:42

Investigación por el rebase de Norris a Tsunoda

26

Se anota una posible infracción de Norris por ganar una ventaja. ¡Cuidado si entra en investigación!

25

Ahora la carrera es para Piastri. Tiene que tirar con el duro en aire limpio. Max, con 7 vueltas de ventaja, debería acabar por delante de Norris.

Adelantamiento
7:39

Norris supera a Tsunoda con riesgo por la P3

24

¡VERSTAPPEN A BOXES! ¡Entra al ver que Norris venció sin problema a Tsunoda!

23

¡SIN PROBLEMA! ¡Norris es más rápido y vuelve a la tercera posición! ¡Tsunoda no pudo hacer nada!

Mensaje de equipo por radio
7:36

"Todo cuando Norris te alcance": Mensaje de Red Bull a Tsunoda y el japonés responde

22

Avisan a Tsunoda por radio de que llega Norris. Como decíamos, aquí está el trabajo de Red Bull.

21

21 vueltas y Verstappen se mantiene en cabeza y vuelve a hacer mejor tiempo que Piastri. El medio funciona con aire limpio.

20

¡NORRIS SE PONE 4º! ¡Solo Tsunoda por delante! ¡Veremos si el japonés le puede aguantar!

Mensaje de equipo por radio
7:30

Piastri le confirma a McLaren que pueden apegarse al Plan A

18

Momento crítico para Norris, que debe apretar y darle cera a sus neumáticos para intentar adelantar lo más rápido posible.

17

Ahora es cuando empieza el trabajo de Red Bull con Tsunoda. Toca parar todo lo posible a Norris.

Parada en boxes
7:28

Russell, que presiona a Norris, a los pits

15

¡Entrada temprana de Mercedes! El medio no aguantó más. Entramos en territorio de dos paradas para algunos pilotos.

13

La ventana de parada a boxes para el neumático medio va desde la vuelta 20 a la 28. Queda margen. Piastri ha hecho mejor vuelta que Verstappen en esta ocasión.

Mensaje de equipo por radio
7:21

McLaren sigue con lupa a Verstappen

12

Parece que la estrategia de McLaren es gestionar los neumáticos. Veremos cómo termina esto. Leclerc ya no parece ser una amenaza para Lando Norris.

11

Las vueltas pasan y Norris empieza a hacer cambio de ritmo. Deja a Leclerc fuera del DRS ahora mismo.

10

La degradación de neumáticos empieza a notarse. En el muro de McLaren informan a Piastri de que Verstappen empieza a sufrirlo.

Mensaje de equipo por radio
7:16

McLaren le pide a Piastri que presione a Verstappen

9

Las vueltas pasan y los cronos se tiñen de verde. La mayoría de pilotos mejoran tiempos cuando los que empezaron con neumático blando entran a cambiar el compuesto.

Mensaje de equipo por radio
7:15

McLaren le avida a Norris que pidió a Piastri aumentar el ritmo

8

El mejor aliado de Norris ahora mismo es Russell, que podría presionar a Leclerc.

Mensaje de equipo por radio
7:14

Red Bull a Verstappen: "Esto está bien por ahora"

7:13

Ferrari celebra el buen inicio de Leclerc

7

No hay demasiada separación entre los monoplazas. Todos en zozna de DRS salvo Piastri, Norris, Russell y Alonso.

6

Verstappen se mantiene líder y se intenta alejar de Piastri. Con duros, el australiano debería acabar dándole caza con el paso de las vueltas y la caída del compuesto medio.

5

Norris le ve las orejas al lobo y aprieta para evitar que Leclerc pueda darle un susto.

Adelantamiento
7:09

Piastri rebasa de inmediato a Norris

4

Leclerc se mantiene en zona de DRS con Norris, pero el McLaren debería tener mejor ritmo que el Mercedes. Hoy, Lando parece ser conservador.

2

¡Norris es vulnerable con Leclerc, que está en zona de DRS! ¡No tiene guardaespaldas después de que Oscar le haya pasado!

Foto
7:00

Lando Norris tiene las mayores probabilidades de se campeón F1 y McLaren lo sabe

¡Ya tenemos información de neumáticos! ¡Algo variado! Mayoría de compuesto medio a excepción de Piastri (duro), Tsunoda (duro), Antonelli (duro), Stroll (duro), Hamilton (blando), Albon (blando) y Hulkenberg (blando).

Estadísticas
6:53

Así los resultados que hace campeón de F1 a Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri

El Mundial de Fórmula 1 está al rojo vivo y la tensión es palpante en el box y sobre la pista. Todo preparado para acoger la última carrera del año y que decide el título de campeón. ¡Les esperamos con todo listo! ¡No se lo quieran perder!

Lando Norris, Oscar Piastri y Max Verstappen han logrado 7 victorias en la Fórmula 1 en 2025. Solo Lewis Hamilton logró más en un año sin ganar el título (2 veces): 8 en 2021 y 10 en 2016.

Max Verstappen llega en racha a Yas Marina. No solo es el único que ha estado en el podio en cada carrera tras el parón de verano, sino que ha ganado cinco de las últimas ocho carreras disputadas en la competición, tantas como en las 30 anteriores.

En cuatro ocasiones el 1º (Juan Manuel Fangio en 1951 y 1956, Jack Brabham en 1959 y Graham Hill en 1968). ¿Lo mantendrá Lando Norris?

En cinco ocasiones el 2º (John Surtees en 1964, Emerson Fittipaldi en 1974, Nelson Piquet en 1981 y 1983, y Alain Prost en 1986). Desde luego, si alguien puede volver a lograrlo es Max Verstappen.

De las 12 anteriores, en tres ocasiones la ganó el que llegó en 3ª posición (Giuseppe Farina en 1950, Kimi Raikkonen en 2007 y Sebastian Vettel en 2010). Será complicado para Piastri según esto.

Hay 3 pilotos con opciones de ganar el título de Fórmula 1 en la última carrera del año por 13ª vez en la historia, siendo la primera desde 2010 (única vez con 4).

La salida del Gran Premio de Abu Dabi se torna más que vital a la hora de poder decidir el campeonato. Una mala salida de Norris, que ya ha cometido muchos errores en ello, puede sentenciarle a perder el liderato.

El ganador del Gran Premio de Abu Dabi ha partido desde la primera línea de salida en 15 de las 16 ediciones en la Fórmula 1 (las 10 últimas, desde la pole position), siendo la única excepción la de 2012, con Kimi Raikkonen siendo 4º.

Tanto Max Verstappen como Oscar Piastri deben ganar la carrera, pero no les basta con eso: Norris debe acabar fuera del podio en el caso del neerlandés y 6º o peor en el caso del australiano.

¡Max Verstappen, Lando Norris y Oscar Piastri parten desde las tres primeras posiciones en ese orden! Los tres, candidatos al título. El británico parte con una ventaja importante: con el podio basta.

¡MUY BUENAS TARDES! ¡Sean bienvenidos a la última carrera del año de Fórmula 1! ¡HOY CONOCEREMOS AL CAMPEÓN! ¡Abu Dabi vuelve a ser el Gran Premio que decide quién gana el título!

Llegó la última carrera del año de la Fórmula 1 con la encomienda de definir al campeón de 2025: un nuevo campeón con los McLaren Lando Norris u Oscar Piastri o el tetracampeón reinante Max Verstappen.

El Gran Premio de Abu Dhabi es la última parada del calendario de la F1 2025 y la estrella de Red Bull saldrá desde la pole postion en el circuito de Yas Marina, con Norris y Piastri detrás en la parrilla.

Top 3 Pilotos F1 2025

  1. Lando Norris 408
  2. Max Verstappen 396
  3. Oscar Piastri 392

¿Qué necesita Lando Norris para ser campeón de F1?

Lando Norris necesita terminar en el podio para ser el nuevo campeón de la Fórmula 1, sin importar lo que haga Verstappen o que el de Red Bull Racing termine cuarto o peor.

¿Qué necesita Max Verstappen para ser pentacampeón de Fórmula 1?

Verstappen necesita obtener al menos 13 puntos más que Norris en la carrera. Si gana, necesita que el de McLaren termine fuera del podio, si Mad Max es segundo, el británico debe quedar máximo octavo lugar y que Piastri no gane, mientras que si el de Red Bull termina tercero, Norris debe ser noveno o quedar en un peor lugar y que el australiano no gane. Si Verstappen termina cuarto o peor, no puede ser campeón.

¿Qué necesita Oscar Piastri para ser campeón de F1?

Piastri necesita ganar y que Norris acabe fuera del top 5. Si es segundo requiere que Verstappen no gane y que Norris termina noveno o peor. Si Piastri termina termina tercero, no tiene oportunidad de ser campeón.

Parrilla de salida GP Abu Dhabi 2025

  1. Max Verstappen - Red Bull Racing
  2. Lando Norris - McLaren
  3. Oscar Piastri - McLaren
  4. George Russell - Mercedes
  5. Charles Leclerc - Ferrari
  6. Fernando Alonso - Aston Martin
  7. Gabriel Bortoleto - Kick Sauber
  8. Esteban Ocón - Haas F1 Team
  9. Isack Hadjar - Racing Bulls
  10. Yuki Tsunoda - Red Bull Racing
  11. Oliver Bearman - Haas F1 Team
  12. Carlos Sainz - Williams
  13. Liam Lawson - Racing Bulls
  14. Kimi Antonelli - Mercedes
  15. Lance Stroll - Aston Martin
  16. Lewis Hamilton - Ferrari
  17. Alexander Albon - Williams
  18. Nico Hulkenberg - Kick Sauber
  19. Pierre Gasly - Alpine
  20. Franco Colapinto - Alpine

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