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Erling Haaland, Gianluigi Donnarumma y Rayan Cherki se pasan a los coches chinos, porque BYD se ha convertido en socio oficial del Manchester City y vincula su imagen a las estrellas del equipo que entrena Pep Guardiola.
Desde este 11 de febrero, el logotipo de BYD luce en la manga de la equipación de entrenamiento del primer equipo masculino, y a partir de la próxima temporada, también acompañará al conjunto femenino. Su presencia se extenderá por todo el Etihad Stadium e incluso aparecerá en los reposacabezas del banquillo, lo que garantiza la visibilidad de la marca en las retransmisiones.
El acuerdo incluye también que un modelo de la compañía asiática preceda al autobús oficial del equipo masculino en su entrada al estadio durante los encuentros de la Premier League y las competiciones coperas inglesas.
También Denza
Pero no solo se lucirán los modelos de BYD, sino también los de Denza, la marca de lujo del fabricante chino. Y, junto con la presencia de ambas marcas, se llevará a cabo un despliegue de sistemas de recarga en la City Football Academy y se instalarán sistemas de almacenamiento energético con baterías, de forma que el complejo de entrenamiento sea más eficiente.
La apuesta por el fútbol encaja en la ofensiva internacional de BYD, que ya participó como patrocinadora oficial en la Eurocopa 2024 y en el Europeo Sub-21 de 2025. El salto al Manchester City eleva la apuesta y la vincula a un club fundado en 1894 que suma 10 ligas inglesas, siete FA Cups, una Liga de Campeones y una Copa Mundial de Clubes. Además, su estadio, con capacidad para 53.000 espectadores, actúa como escaparate global cada fin de semana.
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, ha destacado que "esta asociación va más allá del fútbol o la movilidad; se trata de inspirar a personas de todo el mundo a través de una tecnología que emocione, conecte e impulse un futuro más sostenible. Cuando la innovación se une a la pasión, el impacto es verdaderamente global".
Más de 15 millones de vehículos electrificados
La magnitud del fabricante ayuda a entender el alcance del acuerdo. Nacida hace poco más de 30 años como productor de baterías, BYD lanzó en 2008 su primer híbrido enchufable fabricado en serie y se ha consolidado como uno de los referentes mundiales en vehículos eléctricos y enchufables. Opera en más de 110 mercados y en diciembre de 2025 celebró la producción de su vehículo electrificado número 15 millones. Y ahí no queda la cosa, porque solo durante el año pasado vendió 4,6 millones de automóviles, con más de un millón fuera de su país de origen.
Con sede en Shenzhen, la compañía cuenta con 120.000 ingenieros dedicados a investigación y desarrollo y registra una descomunal media de 45 nuevas solicitudes de patente cada día laborable. Ese músculo tecnológico es el que ahora se asocia a nombres propios como Haaland, Donnarumma y Cherki.




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