El USA-17, vencedor absoluto tras la suspensi贸n de la 煤ltima jornada
El USA-17 estadounidense, al mando del australiano James Spithill y el neozeland茅s Russell Coutts, se proclam贸 el s谩bado vencedor del Trofeo Ciudad de Marsella, segunda prueba puntuable del Circuito Audi MedCup 2008, despu茅s de la jornada final se suspendiese a causa de la fuerza del viento, que lleg贸 a una intensidad de 30 nudos (54 Km/h.), haciendo imposible la competici贸n.
La embarcaci贸n del magnate estadounidense Larry Ellison, que representa al sindicato estadounidense de Copa Am茅rica 'BMW Oracle Racing' ha logrado el triunfo en su debut en el circuito con seis puntos de ventaja sobre el Artemis del sueco Torbjorn Tornqvist, campe贸n del Circuito en el 2007, y 12 sobre el 'Brib贸n' del armador Jos茅 Cusi y patroneado por el neozeland茅s Dean Barker, que se mantiene como l铆der en la general de la competici贸n.
El temido viento 'Mistral', ha soplado desde primera hora con una intensidad de 26 a 30 nudos (50 a 54 Km/h.) sobre el campo de regatas marsell茅s y el Comit茅 de Regatas ha decidido aplazamiento en tierra a toda la flota para dar por suspendida la prueba que se iba a realizar el s谩bado sobre las 14:00 horas al no bajar la fuerza del viento sobre la rada Sur de Marsella.
Con toda la flota amarrada en puerto el Jurado Internacional ha podido finalizar las deliberaciones sobre las protestas y reparaciones solicitadas por Matador, Mutua Madrile帽a y CXG Caixa Galicia en la regata costera del jueves.
Desgarro de la vela mayor
El viernes decidi贸 sobre el incidente entre el Brib贸n y el Valars. Como el barco ruso se autopenaliz贸 sigue con su puntuaci贸n, mientras que el Bib贸n recibi贸 una reparaci贸n. La causa fue que en un cruce previo a la primera salida del viernes, el Brib贸n a barlovento y estribor se cruzo con el Valars, que cuando sufri贸 el desvente rasg贸 la vela mayor del barco espa帽ol con una de sus crucetas. La reparaci贸n para el Brib贸n fue de 4,2 puntos, que lleva a su casillero en vez de los 8 puntos que obtuvo en la regata.
Con esta mejora recupera la tercera plaza de la prueba y aumenta su ventaja, ahora de 12 puntos sobre el Artemis sueco, como l铆der del Circuito Audi MedCup 2008.
Por su parte el barco argentino Matador ha recibido dos tipos de reparaci贸n. Para las dos puntuaciones de la regata costera se le ha aplicado el promedio entre, la media de las cinco pruebas barlovento-sotavento completadas antes de la costera y su posici贸n en el primer paso de boya de dicha regata costera. El promedio de sus barlovento sotavento previos era de 6 puntos, y su puesto en la primera (y 煤ltima baliza que vir贸) fue segundo, por lo que la reparaci贸n en las dos puntuaciones de la costera es de 4 puntos. Para las dos pruebas barlovento-sotavento disputadas ayer se le aplica un reparaci贸n de 6 puntos.
Para el Caixa Galicia y Mutua Madrile帽a que, a diferencia del Matador, no llegaron a virar la primera baliza de la regata costera y ante la imposibilidad de determinar su posici贸n, el Jurado ha determinado aplicarles su promedio en las pruebas anteriores que ambos barcos completaron, los cinco recorridos barlovento-sotavento. Este promedio tambi茅n se les ha aplicado en las dos pruebas disputadas ayer.
De esta manera el Caixa Galicia de Vicente Tirado pasa a ocupar la s茅ptima plaza final de la general de la prueba francesa, superando a El Desaf铆o de Laureano Wizner, que es octavo. El Mutua Madrile帽a de Vasco Vascotto ha ocupado la d茅cimo segunda plaza de la prueba.
La tercera cita del Circuito Audi MedCup 2008 ser谩 en Cagliari, Italia, donde se disputar谩 el Trofeo Audi Regi贸n de Cerde帽a, del 30 de junio al 3 de julio.