FUE SEGUNDO, TERCERO Y QUINTO EN LAS TRES MANGAS DE ESTE MIÉRCOLES

El 'Siemens' se coloca líder y abre una brecha importante con el 'Mutua' y el 'Artemis'

El 'Siemens' (RCN Palma), al mando del argentino Guillermo Parada, es el nuevo líder de la Copa del Rey, tercera prueba del Circuito Breitling MedCup, al abrir en la jornada de este miércoles una brecha importante en la clasificación frente a sus dos inmediatos seguidores, el 'Mutua Madrileña' (RCN Valencia) y el 'Artemis' sueco.
 
El 'Siemens', que defiende el título del pasado año, ha sido la embarcación más regular de la jornada al lograr un segundo, un tercero y un quinto puesto en las tres mangas disputadas. Ha desbancado del liderato al 'Mutua Madrileña', al mando de Vasco Vacotto, que ha ido de más a menos en la jornada con un primero, un octavo y un décimo cuarto puesto (tras incurrir en fuera de línea en la tercera manga).

Esta situación la ha aprovechado el 'Artemis', del tricampeón de la Copa América, el neozelandés Russell Coutts, que ha sabido aprovechar las irregulares condiciones de viento sobre el campo de regatas de la bahía de Palma. La labor de su navegante, el barcelonés Joan Vila -dos veces ganador de la Copa América con el "Alinghi" suizo (2003 y 2007)-, ha sido decisiva. Inició la jornada en la décima posición de la general y después de lograr un quinto puesto en la primera manga y vencer en las dos siguientes, ha ascendido a la tercera plaza, a un sólo punto del "Mutua".

Viento engañoso

La jornada se disputó con viento del sur que fue mucho más débil y engañoso de lo que muchos esperaban. Descendió desde los nueve nudos (16 km/h.) en la línea salida de la primera manga para volver a subir a medida que transcurría la jornada hasta los 12 (22 km/h).

Vasco Vascotto inició la primera manga con una gran salida para neutralizar el intento de escapada del 'Artemis' de Russel Coutts y Joan Vila y logró su objetivo para virar al final del primer tramo con seis segundos de ventaja sobre la embarcación sueca y quince sobre el 'Siemens' (RCN Palma) del argentino Guillermo Parada.
 
Por detrás de ellos, el 'Caixa Galicia' (MCY Bayona) de Roberto Bermúdez iba escalando posiciones, ya que una mala salida le había relegado a la décimo quinta plaza. También lo hacía el 'Valle Romano' de Peter de Ridder y lo intentaba el 'Bribón' (RCN Barcelona) del Rey Juan Carlos, décimo segundo al comienzo.

El marcaje en el segundo tramo entre el 'Mutua Madrileña' y el 'Artemis' fue absoluto y el 'Siemens' aprovechaba para colocarse segundo, abriéndose una brecha en cabeza de la flota y el 'Platoon', al mando del alemán Jochen Schumman, superaba al 'Artemis' en la tercera plaza.
 

Casi un minuto de ventaja

El 'Mutua' vencía con casi un minuto de ventaja sobre el 'Siemens'' y un minuto y medio sobre el 'Platoon'. El 'Valle Romano' se colocaba cuarto, superando en 19 segundos al 'Artemis', que sería quinto.  El 'Caixa Galicia' evitaba el desastre y entraba en la novena plaza a más de cuatro minutos del vencedor.
 
La respuesta del 'Artemis' llegaba en la segunda manga del día. Mandó de principio a fin y sólo la respuesta del 'CAM' (RCR Alicante), al mando del Príncipe Felipe, el 'Caixa Galicia' y el 'Siemens' puso emoción a la contienda.
 
La victoria de la embarcación de Russell Coutts, que se mete en la pelea por el título, fue inapelable con algo más de medio minuto de ventaja sobre el 'CAM', que realizó una regata al nivel que se espera de él, con un gran final en el que superaba al 'Siemens' en cinco segundos y al 'Caixa Galicia', cuarto, en ocho. El 'Bribón' entraba en la quinta posición y el 'Mutua Madrileña', después de una mala salida, era octavo y perdía el liderato en favor del 'Siemens'.
 

Tercera manga espectacular

La tercera manga fue realmente espectacular. El 'Mutua Madrileña' cometía fuera de línea y debía ser penalizado. El 'Artemis' no desaprovechó la ocasión y se escapó del resto de la flota.  El 'Bribón', 'Baleària', 'Stay Calm' y 'Siemens' salieron en su persecución y la lucha no tuvo cuartel en todo el recorrido.

El 'Baleària' (RCN Denia), de Gonzalo Araújo, escaló de la quinta a la segunda plaza, y el 'Stay Calm', del británico Stuart Robinson, se colocaba tercero, desplazando al 'Bribón' y 'Siemens' detrás de él.
 
El 'Artemis' se imponía por apenas cuatro segundos en la línea de meta al 'Baleària' y seis al 'Stay Calm'. Con esta victoria se colocaba tercero en la general de la Copa del Rey y líder del Circuito Breitling MedCup, superando al 'Caixa Galicia'.