Carlos Sainz Jr

La estremecedora salvada del escudero de Sainz en Japón

Eugenio Muñoz — Sat, 04 Apr 2026 12:24:27 +0200

En estos tiempos que corren en la Fórmula 1, entre una normativa que ha desencantado a los aficionados más puristas y sus estrellas; y el parón de un mes que corta de raíz el tradicional inicio de los maratonianos Mundiales, ganan peso otros campeonatos cuyas temporadas van abriéndose. En los turismos se llega a ver a Max Verstappen (dirección a las 24 Horas de Nurburgring) o Lance Stroll (para el GT World Challenge) participando, y en monoplazas Japón gana protagonismo con su SuperFórmula.

"Verstappen no va de farol"

Redacción MARCA — Tue, 31 Mar 2026 15:37:31 +0200

Para Verstappen la posibilidad de dejar la Fórmula 1 no es ninguna broma. Me lo comentaba este domingo en 'CopeGP' uno de sus mejores amigos en las carreras, Dani Juncadella, que compite con él en un Mercedes de GT3: “Max es muy franco con lo que dice y va en serio. No tiene ningún problema en dejar la F-1. En otros lados no le van a pagar los sueldos astronómicos que le pagan ahora, pero quizás haya un cambio en muchos sentidos. Los sponsors van a querer estar a su lado…

Russell sigue siendo el favorito... Sainz aguanta, y lo de Alonso es inexplicable

Marco Canseco — Tue, 31 Mar 2026 13:19:44 +0200

Más allá de las quejas, las críticas al reglamento, a la entrega de energía eléctrica y a las amenazas de irse a otra parte, como las de Verstappen, el Mundial de F1 ya ha esbozados sus líneas maestras en cuanto al orden de fuerzas y se puede hacer un primer análisis deportivo. Llegarán medidas de ajuste para que se vayan puliendo algunos defectos y el espectáculo sea cada vez más normal, pero lo importante es quien va a optar al campeonato.

Hamilton también eleva el tono: "Los pilotos no tenemos ni voz ni voto"

Marco Canseco — Mon, 30 Mar 2026 09:48:13 +0200

No sólo sucede en F1. Cuando cambian las normas del arbitraje en el fútbol raramente se pregunta a los jugadores sobre su punto de vista y todo se reforma por gente que jamás le ha dado una patada al un balón. Y los pilotos del Gran Circo parece que no van a quedarse callados sobre un reglamento que no les gusta, les obliga a maniobras antinaturales en calificación y carrera y... lo más importante, que se ha revelado ya como peligroso.

El serio mensaje de Sainz a la F1: "Ya avisamos de que un accidente así podía suceder, que nos escuchen"

Marco Canseco — Sun, 29 Mar 2026 10:06:23 +0200

Más cerca de la zona media, con mejor gestión de todos los elementos y acabando de nuevo por delante del Alpine de Colapinto, con un Williams que no lo vale. Pese a una carrera perfecta, Carlos Sainz terminaba 15º, pero se ven detalles esperanzadores para trabajar en el FW48 en las cinco semanas que llegan de parón (por la suspensión de Bahréin y Arabia), un periodo que el español considera crucial para el resto de la temporada. Además dejó un mensaje para la FIA y la F1, para modificar la entrega de energía de estos coches para salvaguardar la integridad de los pilotos. Su aviso era más que serio. "Ya avisamos de que un accidente como el de Bearman podía suceder y pido que escuchen a los pilotos. Hay cosas que se pueden hacer", ha pedido el '55'.

Antonelli tiene ángel y liderato

Marco Canseco — Sun, 29 Mar 2026 09:08:01 +0200

Andrea Kimi Antonelli tiene ángel y toda la suerte del mundo, que se ha aliado con el astro emergente para conseguir su segunda victoria de la temporada, de forma consecutiva. El joven italiano se encarama además al liderato del Mundial, algo que no sucedía desde 2005 para un piloto transalpino (Fisichella en la primera carrera de aquel año). Y es además líder del Mundial, el más joven de la historia en este particular, con 9 puntos sobre Russell y 23 sobre Leclerc, tercero hoy.

Aston Martin, acabar una carrera no es un éxito

Eugenio Muñoz — Sun, 29 Mar 2026 08:53:33 +0200

Fernando Alonso finalizó, por fin, una carrera con el Aston Martin AMR26. Esto es Fórmula 1 y lo del Gran Premio de Japón no debería ser un motivo de celebración en ningún caso, pues el equipo de Silverstone sigue penando y el bicampeón mundial cruzó la meta a más de 20 segundos del Cadillac de Sergio Pérez. Con esa distancia se dice todo, es otra muestra de que algo no está funcionando en un proyecto que se puede definir como fracaso. Queda tiempo y hay carreras, pero el inicio de 2026 no se borrará de las mentes.

¡¡Pifia de Mercedes en la salida!!

Eugenio Muñoz — Sun, 29 Mar 2026 07:31:23 +0200

Las salidas se han convertido para muchos en el lugar más puro de la nueva era de la Fórmula 1. Son más atractivas que nunca porque todas tienen remontadas y los mejores no consiguen defender su posición entre la propia configuración (hardware) de los turbos y unos Mercedes, el equipo claramente dominante, que no aciertan. La de Suzuka fue un caso más... con una de sus peores actuaciones con George Russell y Andrea Kimi Antonelli.

Carrera del GP de Japón de F1: resumen y resultado

Adrián Sicilia — Sun, 29 Mar 2026 06:11:17 +0200

Minuto a minuto y clasificación de la carrera de F1 en MARCA.com

Sainz, ante otro duelo con Colapinto: "Al menos hay que dar las gracias por correr con un F1 en Suzuka"

Marco Canseco — Sat, 28 Mar 2026 09:38:06 +0100

Carlos Sainz clavó una vuelta casi perfecta en la Q1, donde logró relegar a Colapinto y a su compañero, Alex Albon, pero ese era el tope máximo en cuanto a las posibilidades del Williams FW48 que conduce en este inicio de temporada.

Antonelli, segunda pole sin excusa para Russell; Sainz 16º y Alonso 21º

Marco Canseco — Sat, 28 Mar 2026 08:23:25 +0100

Kimi Antonelli es el piloto de moda en la F1. Tras la victoria en China, la primera de su vida y la segunda más joven de la historia, las lágrimas vertidas por el niño le han trasformado en hombre y en un contendiente feroz para su compañero, que nunca ha estado cerca de poder abordar el mejor tiempo en la qualy de Japón. La pole ha sido para el bisoño italiano, sin posibles excusas para George Russell, como hace dos semanas. Hay Mundial dentro de Mercedes, que ya es algo nuevo a lo que todo el mundo pensaba.

Clasificación, parrilla y pole del Gran Premio de Japón de Fórmula 1

Adrián Sicilia — Sat, 28 Mar 2026 06:22:25 +0100

Sigue la Fórmula 1 en MARCA.com

Antonelli se sube a las barbas de Russell y Alonso es último

Marco Canseco — Sat, 28 Mar 2026 04:49:51 +0100

Kimi Antonelli, el ganador en China y el segundo más joven de la historia en ganar una carrera de F1, se llevó el mejor tiempo en en Libres 3 del GP Japón, la antesala de la calificación, por lo que se perfila como el gran favorito para la pole. El italiano de 19 años (no cumple los 20 hasta agosto) se sube a las barbas del académico y tranquilo Russell, con ese impulso que duele dar el sentirse ya vencedor por primera vez en la F1, lo que puede ser un punto de inflexión para el joven boloñés de Mercedes.

Carlos Sainz: "A una vuelta, el coche no se veía mal, pero al llenar el depósito..."

Marco Canseco — Fri, 27 Mar 2026 09:33:18 +0100

Ver a Alex Albon octavo en los Libres 2 de Japón y a Carlos Sainz 13º, pero a sólo una décima de su compañero o Verstappen, hacía pensar en un buen paso adelante del FW48 para este fin de semana. El español matizaba luego que, cuando llenaron los depósitos, "el ritmo era bastante malo". Ese es el punto en el que va a incidir ahora Williams, para intentar que sus piloto puedan luchar por los puntos en la carrera.

McLaren resucita con Piastri y Sainz lucha en la zona media

Marco Canseco — Fri, 27 Mar 2026 08:17:54 +0100

Primera gran sorpresa del año con la resurrección de McLaren en los Libres 2 del GP de Japón. Oscar Piastri se ha llevado el mejor tiempo de la sesión y Lando Norris, pese a unos problemas iniciales en su coche, ha terminado cuarto. Inesperado por completo y más cuando sólo Norris había empezado y acabado una carrera, la de Australia, pues el resto de actuaciones se contaban por abandonos para el equipo campeón de 2024 y 2025.

Libres 2 F1 del GP de Japón: resumen, resultado y tiempos de Alonso y Sainz

Adrián Sicilia — Fri, 27 Mar 2026 06:11:45 +0100

Suzuka se convierte en otra cosa en esta nueva F1, Russell y Antonelli por delante

Marco Canseco — Fri, 27 Mar 2026 04:49:35 +0100

Tercer Gran Premio de 2026, el de Japón y misma película, con algunos matices y con una polémica que se avecina. George Russell se llevó el mejor tiempo en los Libres 1, con Kimi Antonelli muy cerca, mientras Oscar Piastri se les coló en esta sesión a los Ferrari de Leclerc y Hamilton. Carlos Sainz ha sido 17º, pero con algo de potencial de mejora en el bolsillo todavía.

GP de Japón de F1: fechas, horarios y dónde ver en TV la carrera de Alonso y Sainz

Adrián Sicilia — Thu, 26 Mar 2026 12:56:46 +0100

Tras una semana de parón, la Fórmula 1 continua con su gira asiática y aterriza en las tierras niponas. El circuito de Suzuka es un habitual en el mundo del automovilismo. Siempre que se pisa este trazado, se nos viene a la mente Jules Bianchi, piloto francés que tristemente perdió su vida al chocarse contra una grúa hace ya once años. Tras ese accidente, las medidas de seguridad han aumentado significativamente.

Sainz y la gran oportunidad de Williams en abril: "Espero que en Miami demos un gran paso adelante"

Marco Canseco — Thu, 26 Mar 2026 08:19:40 +0100

Carlos Sainz es de lo que siempre ofrece un diagnóstico sincero sobre lo que sucede o lo que espera y pese a los dos primeros puntos en China, para el GP de Japón de este fin de semana no espera grandes diferencias. Lo aclara sin subterfugios, no es que el coche sea mejor en carrera que en qualy, "es que en carrera pasan cosas y por eso hay cambios, pero estamos muy lejos del resto de la zona media", asegura.

La FIA retoca la recarga eléctrica en Japón para la clasificación, ¿Cómo afectará?

Marco Canseco — Thu, 26 Mar 2026 03:30:28 +0100

La Federación Internacional de Automovilismo, FIA ha anunciado en la madrugada de este jueves unas nuevas medidas en la recarga de energía para los coches, que afectan sólo a la sesión de clasificación del GP de Japón. La medida en cuestión ha sido la de reducir la recarga máxima de energía permitida por vuelta durante la sesión de clasificación de 9,0 MJ (megajulios) a 8,0 MJ.

Williams reconoce el gran problema de peso que lastra a Sainz

Eugenio Muñoz — Thu, 19 Mar 2026 09:00:36 +0100

Considerando todos los problemas que se acumulan, el noveno puesto de Carlos Sainz en el Gran Premio de China, segunda cita del curso 2026 de la Fórmula 1, es todo un éxito. Por rendir con un coche del fondo (quizá antepenúltimo, 8º) de la parrilla, por encontrar una fórmula en su configuración que funcionó en Shanghái y por aprovechar la oportunidad en una cita que terminó con seis competidores fuera de combate. El madrileño ha empezado el curso lastrado... y su nivel sigue al alza.

Las reglas de la Fórmula 1 siguen igual... por ahora

Adrián Sicilia — Wed, 18 Mar 2026 06:43:05 +0100

Dos grandes premios han bastado para dividir al paddock de la Fórmula 1. Las opiniones sobre estas nuevas reglas son muy diversas. Varios pilotos se han mostrado muy críticos, y otros han declarado disfrutar con estos coches. El dominio de Mercedes ha provocado un terremoto con el temor de que se rememore la temporada de 2014, donde Mercedes ganó el mundial de pilotos y constructores de forma holgada. Coincidió también con un cambio de normativa y de motores, pasando de los V8 atmosféricos de 2,4 litros, a unidades de potenciaV6 turbo de 1,6 litros.

Ganadores y perdedores del inicio de la F1 2026: del dominio de Mercedes al gran fracaso de Aston Martin

Eugenio Muñoz — Tue, 17 Mar 2026 09:04:39 +0100

El primer parón de la temporada 2026 de la Fórmula 1 llega tras las dos citas que dieron pistoletazo a la nueva era, los Grandes Premios de Australia y China. El curso de la revolución total confirmó que los mejores equipos del pasado siguen ahí arriba, y que nadie ha trabajado como Mercedes en todas sus variantes. Suman las dos victorias, dos 1-2, la carrera sprint, las dos poles y disparan a sus pilotos, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, al frente de la clasificación. Son la primera nota dominante de una temporada que ya deja los primeros señalados.

Williams alucina con Sainz, cuyo coche puede ser otro en Miami

Marco Canseco — Mon, 16 Mar 2026 08:32:09 +0100

Los dos puntos de Carlos Sainz no fueron casualidad, sino todo lo contario. Paró en la vuelta 8 para dejar los medios de inicio y una vuelta después aparecía un coche de seguridad para beneficiar a sus rivales, que pudieron cambiar gomas con un ahorro de la mitad del tiempo para ese proceso. Lejos de dejarse caer, Carlos aplicó una gestión de maestro para sus duros de nada menos que 40 vueltas y a pesar de un sobrepeso de su Williams, que se dice entre 25 y 30 kilos, pudo ser noveno y mantener a Colapinto por detrás. Su coche no lo vale, pero Carlos hizo un pequeño milagro, como suelen los verdaderamente buenos de la parrilla.

Las mejores imágenes del Gran Premio de China

Adrián Sicilia — Sun, 15 Mar 2026 12:31:03 +0100

El Gran Premio de China nos ha dejado momentos para el recuerdo. Antonelli ha hecho historia tras conseguir ser el piloto más joven en hacer la pole. No solo eso sino que también ha ganado el GP de China. Hamilton se ha subido por primera vez al podio con Ferrari. Russsell acabó segundo. Carlos Sainz logró sus primeros puntos esta temporada al igual que Colapinto. Alonso no tuvo esa suerte y acabó abandonando en la vuelta 33.

Colapinto y su enorme cabreo por no pasar a Sainz... "Estuve a punto de tirarme y de acabar en desastre"

Marco Canseco — Sun, 15 Mar 2026 12:12:59 +0100

Franco Colapinto completó en China su mejor carrera en mucho tiempo y terminó décimo, la primera vez que puntúa con Alpine y la primera vez que lo consigue desde el GP de EEUU en Austin 2024, cuando estaba todavía en Williams.

Así queda la clasificación de F1 2026: Antonelli gana su primera carrera en la F1 y recorta distancias con Russell

Adrián Sicilia — Sun, 15 Mar 2026 11:28:26 +0100

El Gran Premio de China 2026 pasará a la historia y será recordado por siempre para Antonelli, tras hacer historia ayer al convertirse en el piloto más joven de la Fórmula 1 en hacer la pole. Por primera vez en 20 años, un italiano vuelve a ganar una carrera. La última vez que esto ocurrió fue en el Gran Premio de Australia de 2005, donde Giancarlo Fisichella ganó con Renault. Antonelli ni siquiera había nacido.

Sainz y su noveno, "que es oro ahora mismo"

Marco Canseco — Sun, 15 Mar 2026 11:17:04 +0100

Carlos Sainz tuvo una carrera completa en todo. Una salida perfecta, en la que fue pasando coches. Luego quedó encerrado en la curva 6 y pasado por Alonso, pero al final de la vuelta 1 ya era noveno tras rebasar al asturiano. Desdé allí hubo de aplicar la computadora integrada en su cerebro para hacerlo todo perfecto, pese a que no cogió el safety car de la vuelta 10 para la primera parada, y gestionar el neumático duro durante 40 vueltas para terminar noveno.

Antonelli se hace mayor en China y Sainz rescata dos puntazos

Eugenio Muñoz — Sun, 15 Mar 2026 09:40:40 +0100

Andrea Kimi Antonelli ya es mayor. El prodigio italiano (nacido en agosto de 2006) demostró que está llamado a ser uno de los grandes de la Fórmula 1 gracias a su primera victoria. El de Bolonia arrasó en el Gran Premio de China con un Mercedes atómico y un ritmo brutal desde el inicio que apartó a su compañero y líder del Mundial, George Russell, y dejó a los Ferrari sin opciones. Más atrás, Carlos Sainz arañó dos puntos de valor oro.

Carrera del GP de China: resumen y resultado

Adrián Sicilia — Sun, 15 Mar 2026 07:12:40 +0100

Sigue en directo la carrera de F1 hoy en el GP de China y consulta cómo va el Aston Martin de Fernando Alonso y el Williams de Carlos Sainz