Yamaha MotoGP

El penúltimo palo de Quartararo a Yamaha

Jaime Martín — Tue, 31 Mar 2026 11:21:40 +0200

Fabio Quartararo tuvo un Gran Premio de los Estados Unidos de MotoGP para olvidar. Si en Brasil, la M1 tuvo un mejor rendimiento e incluso el galo se permitió brillar con un cuarto puesto en parrilla -trasladado a un sexto en el Sprint, pero un 16º en la carrera (Rins fue 14º)-, en Austin todo fue muy distinto.

Pecco Bagnaia, más cerca de Aprilia y más lejos de Yamaha

Jaime Martín — Sat, 21 Feb 2026 17:14:40 +0100

El futuro de Pecco Bagnaia en el Mundial MotoGP en 2027 se va aclarando. El turinés ha ido dando pistas en función de lo que iba conociendo, pero todo va tomando forma y debe plasmarse en las próximas semanas.

Jorge Martín y Quartararo progresan adecuadamente

José Luis Ruiz — Mon, 09 Feb 2026 13:42:24 +0100

En el test de MotoGP celebrado en Sepang (Malasia) la semana pasada hubo tres ausencias verdaderamente significativas. Dos de ellas se sabían de antemano (Fermín Aldeguer y Jorge Martín) y la otra se produjo en el primer día de pruebas colectivas con una escalofriante caída (Fabio Quartararo).

Mir da el primer aviso con Honda

Jaime Martín — Wed, 04 Feb 2026 07:01:08 +0100

El circuito de Sepang (Malasia) vivió su segunda jornada de test oficial en la pretemporada 2026 de MotoGP. La gran noticia ha sido la decisión de Yamaha de parar a sus pilotos, recoger y no rodar más para investigar, por seguridad, un motor.

Yamaha se para en el test de Sepang por seguridad

Jaime Martín — Wed, 04 Feb 2026 05:54:42 +0100

Serios problemas para Yamaha. La casa de los diapasones ha decidido no rodar hoy en el test de Sepang de MotoGP, el primero de la pretemporada 2026, porque han detectado una complicación en uno de sus propulsores.

Quartararo se rompe un dedo y se vuelve a casa

Jaime Martín — Tue, 03 Feb 2026 12:13:50 +0100

Fabio Quartararo fue la cruz en el primer día de test de pretemporada de MotoGP en 2026 en Sepang. El francés se despide de hacer más pruebas después de una lesión que le obliga a regresar a su domicilio, en Andorra. Se rompió el dedo corazón de la mano derecha.

Jorge Martín, sobre ir a Yamaha y el mercado: "Es siempre divertido"

Jaime Martín — Tue, 03 Feb 2026 11:31:12 +0100

Jorge Martín está en Sepang, con motivo de los primeros test de pretemporada de MotoGP en 2026. Pero no rueda en pista, porque se tuvo que operar otras dos veces este invierno de lesiones de 2025 y está recuperándose. Estos días Motorsport publicó que tiene un acuerdo con Yamaha para 2027. El madrileño ni confirmó ni desmintió.

Ducati ficha a Acosta como compañero de Márquez… y desencadena la locura en MotoGP

Eugenio Muñoz — Fri, 30 Jan 2026 14:52:44 +0100

Pedro Acosta será, si nada raro ocurre, el nuevo compañero de Marc Márquez en el equipo oficial de Ducati a partir de la campaña 2027 de MotoGP, la del cambio de reglamento y la revolución en los asientos más codiciados. Si bien todavía falta el anuncio oficial, MARCA puede confirmar que todo queda encaminado para que el murciano, bicampeón del mundo en Moto3 y Moto2 y una de las grandes irrupciones, tome la futura moto de los de Borgo Panigale al lado del gran dominador del 2025 y favorito indiscutible para 2026.

Bombazo en MotoGP: Quartararo se va a Honda y Jorge Martín a Yamaha

Eugenio Muñoz — Thu, 29 Jan 2026 14:59:21 +0100

MotoGP ha saltado por los aires. La que era una pretemporada donde la rumorología sobre los cambios de equipo de cara al 2027 dominaban, tornó en realidad con dos fichas que caerán próximamente. Fabio Quartararo, campeón en 2021 con Yamaha, ficha por Honda, una marca clave en la historia del deporte. Y Jorge Martín, rey en el curso 2024 y actual piloto de Aprilia, será su sustituto en las motos azules japonesas. Motorsport adelantó dos movimientos que cambian de raíz el mercado al completo, y revientan MotoGP sin encenderse todavía los semáforos del curso 2026...

Así es la Yamaha 2026: igual por fuera, nueva por dentro

Jaime Martín — Wed, 21 Jan 2026 10:04:18 +0100

Yamaha mostró su M1 para 2026 con Fabio Quartararo y Álex Rins. Por fuera, su decoración es casi igual con el azul y el negro dominando. Por dentro, el motor V4 ha provocado cambios en todas partes. La potencia no se ve, se siente y es lo que esperan los pilotos y el equipo para subir en MotoGP

Yamaha: Revolución obligada para Quartararo y Rins

Jaime Martín — Wed, 21 Jan 2026 09:42:37 +0100

Yamaha inicia una nueva era en MotoGP, un cambio que supone una revolución, pues presentó su primer prototipo con el motor V4, cuatro cilindros en V, en lugar del cuatro en línea. Todo por igualarse al resto de marcas y crecer, dado que en 2025 fueron últimos en el Mundial de constructores. Fabio Quartararo y Álex Rins tendrán la ardua tarea del desarrollo, lograr resultados y ver qué pasa con su futuro para 2027, donde varía todo.

Sete Gibernau, sobre el incidente con Rossi en Jerez 2005: "Perdí la fe en este deporte"

José Luis Ruiz — Wed, 14 Jan 2026 06:49:08 +0100

Sete Gibernau ha decidido exponer su versión de los hechos de aquella encarnizada lucha que mantuvo hace un par de décadas con Valentino Rossi. El que fuera subcampeón del mundo de la clase reina en 2003 y 2004 ha soltado su verdad en un pódcast (Gipsy Tales). Y lo ha hecho sin guardarse nada, aunque su discurso, eso sí, ha mantenido un tono sereno y analítico.

Toprak: “Mi gran objetivo es luchar con Marc Márquez en 2027”

Jaime Martín — Fri, 19 Dec 2025 06:41:25 +0100

Toprak Razgatlioglu ha logrado lo que tanto quería desde hace años. Y no es su tercera corona en el Mundial de Superbike, sino saltar a MotoGP en 2026. La estrella turca habló con MARCA de sus ambiciones, la realidad de Yamaha y el show que pretende dar.

Reyes de la selva... sin Marc Márquez

Jaime Martín — Wed, 19 Nov 2025 07:07:44 +0100

“Hemos crecido... más de lo esperado”, avisaba Fabiano Sterlacchini, el director técnico de Aprilia. Tanto lo han hecho que lograron un doblete en la carrera del domingo en Valencia y repitieron en el test, aunque cambiando posiciones. Raúl Fernández, sin novedades y renqueante por su hombro izquierdo, fue capaz de irse al invierno como el mejor. “Es sólo un test; en Sepang empezamos todos de cero”, decía el madrileño, que prefería no expresar su decepción en palabras por no haber podido rodar con nada nuevo. “Yo doy el cien por cien con lo que tengo”, afirmaba.

Raúl Fernández sí puede con Bezzecchi en el test

Jaime Martín — Tue, 18 Nov 2025 13:02:47 +0100

Empezó el Mundial de MotoGP 2026. Sí, faltan varios meses, pero ya se vivió el primer test en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Los pilotos pudieron rodar con los primeros prototipos de las motos del año que viene.

Test de MotoGP en Valencia: horario y dónde ver hoy en TV y online las pruebas en Cheste

José Luis Ruiz — Mon, 17 Nov 2025 15:57:34 +0100

El Mundial de motociclismo tuvo su bonito cierre de temporada 2025 el pasado domingo en el Circuit Ricardo Tormo. Pero la actividad sigue, aunque lo que se celebra el martes 18 de noviembre ya tiene que ver con el próximo curso. Un par de días después del final de campaña, MotoGP tiene previsto en su calendario de eventos el habitual test de pretemporada de la máxima categoría del deporte de las dos ruedas.

Lorenzo: "¿Rossi? En 2015, yo era el rey de Yamaha"

Jaime Martín — Sat, 08 Nov 2025 10:07:09 +0100

La temporada de MotoGP de 2015 sigue dando que hablar. Hoy, 8 de noviembre, se cumplen exactamente diez años de la última cita de ese curso, la del Gran Premio de la Comunidad Valenciana, que venía sacudido por el incidente entre Valentino Rossi y Marc Márquez, en Sepang. Hace unos días, MotoGP evocó todo en un documental que dio mucho que hablar. En Cheste, El Doctor y Jorge Lorenzo se jugaban el título y se lo llevó el balear, en el que fue su quinto y último entorchado.

“Sólo Quartararo y Jorge Martín pueden plantar cara a Marc Márquez”

Jaime Martín — Fri, 26 Sep 2025 21:53:58 +0200

Una decisión en mayo de 2024 cambió la historia de MotoGP en muchos niveles. Ducati escogió a Marc Márquez para su equipo oficial en 2025 a costa de Jorge Martín, que ya había dicho que o iba allí o se marchaba. De hecho, acabó en Aprilia, pese a ganar, luego, el título con el Prima Pramac, conjunto que quiso tener al leridano, pero que se negó pues sólo quería vestir de rojo. Paolo Campinoti, el dueño del equipo italiano, ante tales movimientos optó por irse de Ducati y unirse a Yamaha. Ahora, MARCA habla con el propietario de la escuadra.

La cerveza más cara de Miller: 2.000 euros... y ni se la bebió

Jaime Martín — Wed, 17 Sep 2025 17:38:30 +0200

Jack Miller protagonizó una de las imágenes más llamativas del pasado Gran Premio de San Marino de MotoGP. Al acabar la carrera de Misano, en la vuelta de honor, mientras Marc Márquez celebraba su victoria, paseando la bandera de Ducati, cerca de su hermano Álex, se vio pasar, en dirección contraria a Jack Miller, con su Yamaha del Prima Pramac.

Quartararo, muy crítico con la nueva Yamaha V4

Jaime Martín — Mon, 15 Sep 2025 17:37:25 +0200

Fabio Quartararo estrenó, de forma oficial, la nueva Yamaha con el motor V4, cuatro cilindros en V, que sustituirá a la de 4 en línea. Ya probó hace una semana en Barcelona, pero ahora pudo hablar de ella en el test oficial de Misano.

El cambio sin precedentes en Yamaha

Jaime Martín — Thu, 11 Sep 2025 16:00:23 +0200

Yamaha montó en Misano, en el GP de San Marino de MotoGP una presentación que fue aún multitudinaria que algunas ruedas de prensa de Valentino Rossi. Todo para enseñar, oficialmente, la primera M1 con el motor V4, es decir con los cuatro cilindros en V, y sin el 4 en línea como llevan actualmente y han llevado siempre en MotoGP.

El Prima Pramac Yamaha disfruta en el primer Atelier Alpine del mundo

Jaime Martín — Fri, 05 Sep 2025 13:54:16 +0200

Música en directo, fans entregados... y coches deportivos. El Prima Pramac Yamaha tuvo una noche plácida en el primer Atelier Alpine de todo el mundo, pues la firma de coches es uno de sus grandes patrocinadores.

Yamaha protagoniza un "inaceptable ridículo" en Austria

José Luis Ruiz — Tue, 19 Aug 2025 18:08:04 +0200

El Red Bull Ring no es una pista precisamente del agrado de Yamaha. En el trazado de Spielberg, la marca de los diapasones ha vivido episodios bochornosos en el pasado (en concreto, en 2018) que incluso provocaron que sus dirigentes pidieran perdón a sus pilotos. Para el recuerdo queda aquella vez en que Valentino Rossi no consiguió superar la Q1 y el director técnico del conjunto nipón salió a disculparse públicamente por el bajo nivel de las motos presentadas en el circuito austriaco.